MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
52 дня
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
66 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
248 дней

Подушки безопасности в комбинезонах стали обязательными для MotoGP

Новые правила безопасности чемпионата вступают в силу с сезона 2018 года.

Подушки безопасности в комбинезонах стали обязательными для MotoGP
Авария: Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Авария: Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Авария: Скотт Реддинг, Pramac Racing
Авария: Алекс Ринс, Team Suzuki MotoGP
После аварии: Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Использование комбинезонов, оснащенных системами подушек безопасности, стало обязательным правилом также для двух младших классов чемпионата – Moto2 и Moto3. Такие комбинезоны должны использоваться в каждой сессии Гран При.

Исключением из правила являются гонщики, выступающие по уайлд-кард. Для гонщиков, которые будут заменять основных пилотов, также будет делаться исключение, но только на первых двух этапах, в которых те примут участие. В дальнейшем комбинезоны должны соответствовать общим требованиям.

Подушка безопасности должна покрывать и защищать как минимум плечи и ключицы. Защита спины при этом остается опциональной, однако если команда решит ее использовать, то система должна покрывать весь позвоночник. 

Подушки безопасности в комбинезонах были в MotoGP и в прошлом, но их использовали не все гонщики – чаще ими оснащались комбинезоны заводских пилотов. 

Поделились
Комментарии
Семья молдаван попробует в суде взыскать с Росси 114 тысяч евро

Предыдущая новость

Семья молдаван попробует в суде взыскать с Росси 114 тысяч евро

Следующая новость

Лоренсо: В Ducati я стал лучше как гонщик

Лоренсо: В Ducati я стал лучше как гонщик
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Автор Дмитрий Афонин