Победа в Сильверстоуне может зародить у Виньялеса сомнения, считает Шванц

Чемпион мира 1993 года отдал должное триумфатору Гран При Великобритании Маверику Виньялесу, но отметил, что столь убедительная победа в составе Suzuki может заставить испанца усомниться в правильности перехода в Yamaha.

Победа в Сильверстоуне может зародить у Виньялеса сомнения, считает Шванц
Кевин Шванц и Алеш Эспаргаро, Team Suzuki MotoGP
Маверик Виньялес, Кевин Шванц, Давиде Бривио и Алеш Эспаргаро, Team Suzuki MotoGP
Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Обладатель поула - Кэл Кратчлоу, Team LCR Honda, третье место - Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Победитель гонки Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Подиум: победитель гонки - Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP второе место - Кэл Кратчлоу, Team LC
Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP
Маверик Виньялес, Team Suzuki MotoGP

За свою карьеру Кевин Шванц одержал 25 побед в топ-классе мировых мотогонок – и все в составе Suzuki. По словам ветерана, победа Виньялеса в Сильверстоуне стала для него неожиданностью, но одновременно доказала как эффективность команды, так и зрелость её испанского гонщика.

«По ходу уик-энда я видел как Маверик и Алеш Эспаргаро демонстрируют скорость на уровне первой десятке, – рассказал Шванц Motorsport.com. – Я подумал, что это хороший знак, но всё равно никак не ожидал, что в гонке Маверик просто исчезнет из поля зрения соперников.

Очевидно, благодарить за это следует его зрелость. В начале сезона он, претендуя на подиум, угодил в аварию за три круга до завершения Гран При Аргентины и пару раз проваливал старт, стартуя с первых рядов.

Однако за это время он серьезно вырос как мотогонщик и, на мой взгляд, в Сильверстоуне выглядел непобедимым».

На вопрос о том, могла ли сыграть Виньялесу на руку острая борьба между обладателем поула Кэлом Кратчлоу, Валентино Росси и двумя представителями Honda, Шванц выразил сомнения в том, что противостояние преследователей лидера каким-то образом могло повлиять на итоговый результат гонки.

«Лично мне показалось, что помочь Маву мог разве что эпизод, когда Марк Маркес чуть перестарался в пылу борьбы с Росси, – сказал он. – Но я не думаю, что Маркес смог бы нагнать Маверика.

Сумел бы он побороться с ним, если бы стартовал вровень? Возможно. Окажись он впереди и придержи Маверика в числе остальных гонщиков, это создало бы дополнительную толчею на трассе и тогда, быть может, Виньялесу пришлось бы нелегко.

Однако Маверик уже давно хорошо знает, что чистая трасса перед гонщиком означает на 50% решенное уравнение.

И, честно говоря, по конкурентоспособности его мотоцикла и его комментариям о том, как он контролировал гонку, я вижу, что Мав, окажись он под давлением, сумел бы поехать еще быстрее. Это многое говорит не только о его уверенности, но и о прогрессе Suzuki».

Suzuki как претендент на титул

Шванц также предположил, что успех Виньялеса в Гран При Великобритании вовсе не означает, что с этого момента Suzuki начнет регулярно выигрывать на этапах MotoGP – однако выразил уверенность, что это достижение является весьма воодушевляющим шагом в правильном направлении.

«Интересно посмотреть, что им удастся сделать после этой победы, – объяснил американец, на счету которого четыре победы в Гран При Великобритании на трассе в Донингтоне. – Сильверстоун – уникальная трасса, быстрая и протяженная. Это было последнее место, где я мог бы ожидать такого доминирования в исполнении Suzuki; им всегда не хватало максимальной скорости на второй половине прямой.

Когда в прошлом году я приехал на Заксенринг, Suzuki выглядела командой, старательно собирающая на себя все неудачи и надеющаяся лишь на то, что очередная трасса всё-таки подойдет под характеристики её мотоцикла. Они были ужасны. Сегодня они совершили прорыв там, где никто от них этого не ждал.

Слышали, как Росси говорит о том, что Yamaha недостает сцепления с трассой? Стал ли Сильверстоун тем случаем, когда они проиграли из-за небольшой неудачи? Возможно. С точки зрения сцепления Honda выглядела увереннее, и это помогло ей нейтрализовать преимущество Yamaha в мощности.

А может, в этот раз у Suzuki просто всё получилось? Или речь идет о сочетании всех этих факторов? Более-менее точное представление об этом мы сможем составить лишь когда увидим их результаты в оставшейся части сезона.

Самое забавное состоит в том, что, возможно, прямо сейчас Маверик задумчиво чешет в затылке и задается теми же самыми вопросами. На его месте я бы задумался над тем, не угодил ли он в один из тех периодов, что случаются раз в семь лет – когда Suzuki наконец-то обретает форму. Ведь сейчас ему предстоит переход в Yamaha, где весь мир крутится вокруг Росси...»

Поделились
Комментарии
Виньялес готов бороться за титул в 2017-м

Предыдущая новость

Виньялес готов бороться за титул в 2017-м

Следующая новость

Honda испытает двигатель 2017 года в Мизано

Honda испытает двигатель 2017 года в Мизано
Загрузить комментарии