Перебежчики. 10 случаев, когда команды MotoGP меняли марку мотоцикла

Заводские коллективы защищают цвета марки, а вот их соперники-частники имеют возможность выбирать, какую именно технику использовать. Мы нашли 10 случаев, когда гоночный коллектив решил сменить поставщика мотоциклов

Перебежчики. 10 случаев, когда команды MotoGP меняли марку мотоцикла

Читайте также:

Team D'Antin – Yamaha
Team D'Antin – Yamaha
1/20

Фотограф: Ричард Слуп

Когда бывший гонщик Луис Д'Антин в 1999 году привел свой коллектив в премьер-класс, то использовал байки Yamaha.
Team D'Antin – Ducati
Team D'Antin – Ducati
2/20
Однако с переходом чемпионата на 4-тактные моторы Team D'Antin предпочла сотрудничество с Ducati. Она продолжает его и сейчас, но уже под именем Pramac Racing.
Gresini – Honda
Gresini – Honda
3/20
Проект двукратного чемпиона мира в 125-кубовом зачете Фаусто Грезини добрался до премьер-класса в 2002-м, его пилоты несколько сезонов всерьез сражались за титул, выступая на Honda
Gresini – Aprilia
Gresini – Aprilia
4/20

Фотограф: Aprilia Racing

Затем результаты стали значительно хуже, и в 2015-м Грезини согласился на предложение Aprilia возглавить заводскую программу марки
Tech 3 – Yamaha
Tech 3 – Yamaha
5/20

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Заняв два первых места в зачете 250сс по итогам сезона-2000, команда Эрва Поншараля на следующий год дебютировала в 500-кубовом зачете с техникой Yamaha
Tech 3 – KTM
Tech 3 – KTM
6/20

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Уже в наши дни просьбы Tech 3 усилить поддержку не нашли отклика у производителя – и французы предпочли с 2019 года перебраться в лагерь KTM.
Aspar – Ducati
Aspar – Ducati
7/20

Фотограф: Мигель Лисо

Испанская команда с 2010 года выступала в главной категории MotoGP на Ducati.
Aspar – Honda
Aspar – Honda
8/20
Чуть позже ее босс Хорхе Мартинес предпочел перейти на технику Aprilia (ART), затем Honda, а с 2017-го вернулся к Ducati
AB Cardion – Ducati
AB Cardion – Ducati
9/20
Команда Карела Абрагама-старшего дебютировала в премьер-классе MotoGP в 2011-м, выступая на Ducati.
AB Cardion – Honda
AB Cardion – Honda
10/20

Фотограф: Bridgestone Corporation

В 2013-м чехи использовали байки ART, а затем еще два года выступали на Honda.
Avintia – FTR
Avintia – FTR
11/20

Фотограф: Bridgestone Corporation

Свои первые сезоны Avintia провела, используя шасси британского производителя FTR.
Avintia – Ducati
Avintia – Ducati
12/20

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

С 2014-го у коллектива уже была пара Ducati, а в сезоне-2020 Avintia получила от итальянского производителя Жоана Зарко и усиление поддержки.
WCM – Yamaha
WCM – Yamaha
13/20

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Англо-американская команда с незамысловатым названием World Championship Motorsports первое время после дебюта в 1992-м стартовала в 500cc на Yamaha.
WCM – Blata
WCM – Blata
14/20

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

С 2003-го, когда изменился регламент на моторы, WCM сотрудничала с марками Harris и Blata – без особого, впрочем, успеха.
Team KR – Proton
Team KR – Proton
15/20

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Проект знаменитого Кенни Робертса поначалу сотрудничал с Yamaha, но затем новым партнером стала Proton, про поддержке которой команда дебютировала в 500 «кубиках».
Team KR – Honda
Team KR – Honda
16/20

Фотограф: Bob Heathcote

Затем был короткий период сотрудничества с KTM, а после Робертс стал устанавливать моторы Honda на самостоятельно доработанные шасси KR211V (японский оригинал назывался RC211V).
IodaRacing Project – Suter
IodaRacing Project – Suter
17/20

Фотограф: Bridgestone Corporation

Коллектив Джампьеро Сакки пришел в MotoGP в 2012-м с техникой Suter-BMW.
IodaRacing Project – ART
IodaRacing Project – ART
18/20
После этого он еще два сезона выступал на ART / Aprilia.
Forward Racing – Suter
Forward Racing – Suter
19/20

Фотограф: Bridgestone Corporation

Forward Racing в 2012-м также привлекли правила «клиентского» зачета CRT и байк, построенный бывшим гонщиком Эскилем Зутером.
Forward Racing – Yamaha
Forward Racing – Yamaha
20/20

Фотограф: Bridgestone Corporation

В 2013 Forward перешла на шасси FTR с двигателями Kawasaki, а затем еще два года сотрудничала с Yamaha.
Поделились
Комментарии
MotoGP проведет дополнительные тесты перед стартом сезона
Предыдущая новость

MotoGP проведет дополнительные тесты перед стартом сезона

Следующая новость

Полный календарь кибергонок на ближайшие выходные

Полный календарь кибергонок на ближайшие выходные
Загрузить комментарии