Педросе "никогда не было так сложно" держаться в темпе лидеров

Поделились
Комментарии
Педросе
Ориоль Пучдемон
Автор: Ориоль Пучдемон
Перевод: Андрей Сафронов
5 июл. 2016 г., 11:57

Гонщик Honda рассказал, что его проблемы с мотоциклом в 2016 году одни из самых серьезных, с которыми он сталкивался за свою карьеру в MotoGP.

Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team и Дани Педроса, Repsol Honda Team

Лучшим способом проанализировать с точки зрения цифр ситуацию, в которой находится Дани Педроса, это обратить внимание на пятничные тренировки, в которых он принимал участие в этом году.

Так можно получить некоторое представление о том, насколько хорошо гонщик понимает свой мотоцикл. В случае Педросы мы увидим, что такое понимание в настоящий момент ограничено.

Его самой успешной сессией была первая тренировка в Ле-Мане, где он стал автором лучшего времени. Но все остальные тренировки этого года он закончил со средним отставанием в семь десятых от лидера.

За десять лет выступлений в MotoGP Педросе всегда удавалось заработать хотя бы одну победу в сезоне, но сейчас, видя его трудности с RC213V, такую цель можно отнести только к области фантастики.

«У меня много сложностей на выходе из поворотов. Мотоцикл не управляется так, как я хочу, и это влияет на один из моих лучших навыков – точность на выходе», – объяснил он.

Педроса отметил, что сейчас благодаря опыту ему удается успешнее преодолевать такие проблемы.

«Еще никогда мне не было так сложно держаться в темпе лидеров, но эти проблемы начались в то время, когда я стал более универсальным гонщиком, – сказал Педроса в интервью Motorsport.com. – В прошлом адаптироваться получалось хуже. Несколько лет назад я не мог ехать на мотоцикле, если он не был идеальным.

Но теперь благодаря опыту я могу поработать и найти наилучший выход из положения. Для Дани семь или восемь лет назад все было бы гораздо сложнее».

Очевидно, что сезон складывается не так, как Педроса, возможно, рассчитывал, особенно учитывая, что он один из двух заводских гонщиков Honda.

Однако в целом ситуация не настолько критичная, как может звучать. Достаточно взглянуть на позиции в зачете – впереди Педросы только его напарник Марк Маркес, и два гонщика Yamaha Валентино Росси и Хорхе Лоренсо.

Предстоящая гонка на Заксенринге отметит собой середину чемпионата, а Дани находится всего в 17 очках позади Росси, который на третьем месте.

Худшие годы

Сейчас Педроса достаточно далеко от лидера зачета Марка Маркеса (59 очков отставания), чтобы думать о борьбе за титул. Тем не менее, в карьере Дани бывали сезоны, когда после восьми гонок его положение было хуже.

Трижды (2011, 2014 и 2015) он уступал больше, хотя в 2015 году это было вызвано пропущенными из-за операции гонками в Остине, Аргентине и Хересе.

В 2007 и 2009 годах отставание было таким же, как сейчас, а в 2013-м он проигрывал лидеру Маркесу два очка.

Следующие статьи раздела MotoGP
На три вакансии в командах MotoGP претендуют пятеро

Предыдущая новость

На три вакансии в командах MotoGP претендуют пятеро

Следующая новость

Стоунер не планирует выступать за Ducati в гонках

Стоунер не планирует выступать за Ducati в гонках

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Дани Педроса В Магазин
Команды Repsol Honda Team
Автор Ориоль Пучдемон
Тип материала Интервью