MotoGP
R
Гран При Франции
14 мая
-
17 мая
Следующее событие через
41 день
R
Гран При Италии
28 мая
-
31 мая
Следующее событие через
55 дней
R
Гран При Каталонии
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Германии
18 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
TT Ассен
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Финляндии
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Великобритании
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Арагона
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При Австралии
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Малайзии
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
209 дней
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Аргентины
20 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Валенсии
27 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
238 дней

Педроса посетовал на "уничтоженную" переднюю шину

Поделились
Комментарии
Педроса посетовал на "уничтоженную" переднюю шину
Автор:
, Редактор новостей
Перевод: Александр Насонов
26 сент. 2016 г., 09:06

Победитель гонки в Мизано объяснил, что помешало ему поддерживать хороший темп по ходу Гран При Арагона.

Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team

Дани Педроса выиграл гонку в Мизано, прорвавшись с восьмого места, однако на Гран При Арагона в минувший уик-энд смог финишировать только шестым, в то время как его напарник по Honda Марк Маркес одержал очередную победу.

По словам Педросы, причиной неудачного выступления стали проблемы с шинами.

«С самого начала гонки я совершенно не чувствовал резину, – сказал испанец. – Как спереди, так и сзади. Никакого сцепления с полотном.

К середине гонки передняя шина оказалась полностью уничтожена. Порой что-то с ней шло совсем не так. Возникали такие вибрации, которые могли означать только одно – шина не в порядке.

Я пытался поддерживать темп. Однако без должного уровня сцепления с полотном гоняться тяжело. Иногда сцепления не хватает только с одной стороны, и тогда ты хотя бы можешь как следует тормозить либо же выходить из поворотов, но когда сцепления нет ни спереди, ни сзади...

Я не знаю, в чём именно состоит проблема. Но, конечно, очень обидно выступать таким вот образом, особенно после победы на предыдущем этапе».

Педроса добавил, что финишировать выше шестой позиции он не мог при всём желании.

«Мне просто следовало добраться до финиша, – продолжил он. – Я не мог финишировать выше с учётом всех сопутствующих гонке условий.

Можно взять тот или иной темп, принять тот или иной подход в плане пилотирования, в плане настроек. Однако многое зависит от других вещей, которые мы часто не в состоянии контролировать.

Жаль, что порой возникают такие совершенно разные ощущения. Я, как обычно, критически оценю своё выступление, чтобы в следующий раз проехать лучше. Но в этот раз самого себя мне упрекнуть не в чем».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Следующая новость
Довициозо провалил гонку в Арагоне из-за "необычно высокой" температуры шин

Предыдущая новость

Довициозо провалил гонку в Арагоне из-за "необычно высокой" температуры шин

Следующая новость

Виньялес призвал Suzuki сделать "еще шаг вперед"

Виньялес призвал Suzuki сделать "еще шаг вперед"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап ГП Арагона
Местонахождение Моторленд Арагон
Пилоты Дани Педроса В Магазин
Команды Repsol Honda Team
Автор Валентин Хорунжий