Падение собственной формы беспокоит Лоренсо больше борьбы за титул

Действующий чемпион MotoGP заявил, что сначала ему нужно разобраться в причинах резкого падения скорости, а уже потом задумываться о том, как отстоять титул.

В минувшие выходные на Гран При Великобритании Хорхе Лоренсо провел очередную непростую гонку, результаты которой еще более ухудшили его положение в общем зачете – действующий чемпион финишировал восьмым, в то время как лидер сезона Марк Маркес закончил дистанцию четвертым.

Теперь в распоряжении Лоренсо осталось шесть этапов, за которые ему нужно отыграть 64 очка отставания от Маркеса, если Хорхе рассчитывает отстоять звание сильнейшего.

На вопрос о надеждах на титул в этом году Лоренсо ответил: «Меня не волнует положение в чемпионате, потому что мы не конкурентоспособны. Мы теряем много очков.

Посмотрим, что будет в Мизано. На сухой трассе мы можем быть в числе самых быстрых, можем бороться за победу. Если пойдет дождь, то попробуем добиться прогресса».

Риск с настройками и проблемы с резиной

Поскольку Yamaha не хватало в Сильверстоуне скорости на сухой трассе, в бригаде Лоренсо решили рискнуть и настроить подвеску жестче, однако риск не оправдался.

«В 2012 году мы точно так же поступили на разминке, и все сработало, но на этот раз не получилось, – признался гонщик. – Поведение мотоцикла на кочках вовсе не улучшилось – все стало даже хуже, пропало сцепление с трассой. Еще на прогревочном круге я почувствовал, что сцепление снизилось. 

Затем, на первом круге, когда я был позади Дани [Педросы], то заметил, что у него гораздо выше скорость прохождения поворотов».

Лоренсо добавил, что на его темпе негативно сказался износ резины под конец гонки.

«Каким-то образом мне удавалось ехать в темпе 2.03 на круге, более-менее держаться за Андреа Довициозо и второй группой гонщиков, – рассказал Хорхе. – Но на девятом круге я начал чувствовать вибрации заднего колеса – такое же ощущение, когда часть шины повреждена.

И мне пришлось резко снизить темп – примерно на полторы или две с половиной десятых секунды. Как раз в этот момент меня прошел Алеш [Эспаргаро], и я начал отставать от второй группы».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Великобритании
Трек Сильверстоун
Пилоты Хорхе Лоренсо
Команды Yamaha Factory Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100