ООН осудила Индонезию за подход к организации этапа MotoGP

Организация объединенных наций выпустила отчет, в котором критикует отношение к правам человека при строительстве трассы Мандалика

Руководитель Dorna Sports Кармело Эспелета и спортивный директор Dorna Карлос Эспелета на предполагаемом месте строительства будущего мотодрома

Устроители MotoGP еще в 2019 году подписали трехлетний контракт о проведении Гран При на острове Ломбок. Предполагалось, что первые гонки на трассе, проложенной по улицам и дорогам, состоятся в 2021-м.

Из-за пандемии расписание пришлось корректировать – дебют трассы Мандалика перенесли на 2022-й, но уже в этом ноябре она должна принять этап мирового Супербайка. 

Строительство трассы финансируют местные власти – это часть большого проекта по привлечению туристов на Ломбок, общий бюджет которого составляет $3 млрд. Еще $1 млрд предоставил Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ). 

Между тем, 31 марта увидело свет заявление Специального комиссара ООН по вопросам бедности и прав человека Оливера Де Шуттера – в нем говорится о разрушении домов, полей и источников воды, а также культурных и религиозных мест при проведении строительных работ. 

В отчете говорится, что людей заставляют силой покидать свои дома без какой-либо компенсации. Также в нем критикуются действия Азиатского банка за «соучастие» в нарушении прав человека.

Визит на трассу Мандалика

Визит на трассу Мандалика

Фото: Dorna

«В свете мрачной истории с нарушением прав человека и захватом земель в регионе АБИИ и бизнес не могут делать вид, что все в порядке, и вести дела в обычном режиме, – заявили эксперты, написавшие отчет. – Их неспособность предотвратить и устранить риски нарушений прав человека равносильна соучастию в таких нарушениях».

Де Шуттер добавил: «Проект трассы Мандалика ставит под сомнение похвальные обязательства Индонезии по достижению целей в области устойчивого развития и лежащие в ее основе обязательства в области прав человека.

Масштабное развитие туризма, попирающее права человека, принципиально несовместимо с концепцией устойчивого развития.

Прошло время гоночных трасс и масштабных проектов транснациональной туристической инфраструктуры, которые приносят пользу горстке экономических субъектов, а не населению в целом.

Мы призываем правительство Индонезии обеспечить соблюдение прав человека и верховенство закона, а также просим АБИИ и частный бизнес не финансировать и не участвовать в проектах и ​​мероприятиях, которые способствуют нарушению прав человека».

Между тем, организаторы MotoGP поделились планами провести в Индонезии тестовую сессию. Строительство трассы протяженностью 4,3 км практически завершено, и в среду ее посетила совместная комиссия FIM и чемпионата мира.  

Если решение о включении этапа в календарь 2022 года будет принято, уже этой осенью здесь могут пройти ознакомительные заезды.

Последний раз трассы, проложенные по улицам и дорогам, использовались в MotoGP почти 40 лет назад. Они принимали Гран При Югославии и Финляндии.  

Читайте также:

Следующий этап MotoGP пройдет в Португалии 17-18 апреля. По традиции в прямом эфире увидеть квалификации и гонки топовой категории и младших классов Moto2 и Moto3 можно будет с помощью видеоплатформы и телеканала «Моторспорт.ТВ». Напомним, сейчас телеканал входит в базовые пакеты большинства крупных операторов платного телевидения – и если вы уже пользуетесь услугами, к примеру, Megogo, «Триколора» или «Ростелекома», то сможете посмотреть гонку в Портимане без каких-либо дополнительных затрат. 

Поделились
Комментарии

Связанное видео

В Шпильберге решили не менять второй поворот после жуткой аварии в MotoGP-2020

Экс-пилот Ducati оказался «великоват» для КТМ

Самое важное:

В McLaren нашли способ удержать Норриса от перехода к соперникам

В McLaren нашли способ удержать Норриса от перехода к соперникам

F1 Формула 1
Гран При Японии

В McLaren нашли способ удержать Норриса от перехода к соперникам В McLaren нашли способ удержать Норриса от перехода к соперникам

Гоночная математика: как Ферстаппену и Red Bull завоевать титул в Японии

Гоночная математика: как Ферстаппену и Red Bull завоевать титул в Японии

F1 Формула 1
Гран При Японии

Гоночная математика: как Ферстаппену и Red Bull завоевать титул в Японии Гоночная математика: как Ферстаппену и Red Bull завоевать титул в Японии

Сайнс: Победа в Сингапуре не говорит, что мы решили проблемы машины

Сайнс: Победа в Сингапуре не говорит, что мы решили проблемы машины

F1 Формула 1
Гран При Японии

Сайнс: Победа в Сингапуре не говорит, что мы решили проблемы машины Сайнс: Победа в Сингапуре не говорит, что мы решили проблемы машины

Дело было не в пилоте. Алонсо раскрыл причину слабого выступления в Сингапуре

Дело было не в пилоте. Алонсо раскрыл причину слабого выступления в Сингапуре

F1 Формула 1
Гран При Японии

Дело было не в пилоте. Алонсо раскрыл причину слабого выступления в Сингапуре Дело было не в пилоте. Алонсо раскрыл причину слабого выступления в Сингапуре