Новый механик Виньялеса: У гонщиков Yamaha равный статус

Поделились
Комментарии
Новый механик Виньялеса: У гонщиков Yamaha равный статус
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Соавтор: Герман Гарсия Казанова
Перевод: Андрей Сафронов
30 янв. 2017 г., 8:59

Шеф-механик Маверика Виньялеса Рамон Форкада заявил, что команда готова дорабатывать мотоцикл под индивидуальные потребности испанского новобранца.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
Мотоцикл Маверика Виньялеса, Yamaha Factory Racing
Мотоциклы гонщиков Yamaha Factory Racing Валентино Росси и Маверика Виньялеса
Гонщики Yamaha Factory Racing Валентино Росси и Маверик Виньялес рядом с двигателем YZR-M1
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

В 2017 году главным механиком Маверика Виньялеса в Yamaha будет Рамон Форкада – прежде, начиная с 2008 года, он неизменно работал с Хорхе Лоренсо, вместе они завоевали три чемпионских титула.

По словам Форкады, команда никогда раньше не разделяла своих гонщиков на «первого» и «второго», и не станет делать этого с приходом молодого испанца.

«Наверняка сказать можно одно – у Виньялеса будут те же условия, что у [Валентино] Росси, – подчеркнул Форкада в интервью Motorsport.com. – С моим приходом [в 2008 году] в команде никогда не было гонщиков «номер два». Мнение обоих всегда в равной степени учитывалось инженерами.

Доказательством этого является то, что гонщики свободно использовали разные элементы мотоцикла. В прошлом году Лоренсо закончил сезон с подходящими ему шасси, "маятником", выхлопом и передней подвеской – все это отличалось от мотоцикла Росси».

Форкада добавил, что такой подход сохранится в 2017 году: «Это не значит, что мы делаем разные мотоциклы. Просто каждый гонщик выбирает то, что ему нравится больше. Если Валентино и Маверик предпочтут разные шасси, то каждый будет работать с тем, что ему нравится больше.

Yamaha никогда не заставляет гонщика использовать то, что хорошо работает для кого-то еще».

Быстрая адаптация

Виньялес закончил лидером тесты MotoGP в Валенсии, а затем был быстр на частных испытаниях Yamaha на «Сепанге» – хотя это неофициальная информация, поскольку результаты заездов команда не публиковала.

По мнению Форкады, одной из главных особенностей Виньялеса стала скорость адаптации к новой технике.

«С того момента, как мы начали работать, Маверик перепробовал много разных деталей мотоцикла, и четко обозначил, какой мотор или, например, какой "маятник" ему больше подходит, – сказал шеф-механик. – Но лучше всего ему удается привыкать к маленьким деталям, поэтому мы не теряли время.

Например, мы немного подняли уровень сиденья, потому что такая позиция на наш взгляд оптимальна для мотоцикла, и он просто приспособился к этому.

Еще до первого выезда на трассу Маверик уже знал, что отличает Suzuki от Yamaha. Я вообще не думал, что у него будет такое четкое представление о байке. Но факт в том, что оно у него было – он многое понял, просто наблюдая за соперниками на трассе.

Кое-где он ошибся, но во многом был полностью прав. Поэтому и поехал так быстро с самого начала».

Следующие статьи раздела MotoGP
Стоунер стал быстрейшим в первый день тестов на «Сепанге»

Предыдущая новость

Стоунер стал быстрейшим в первый день тестов на «Сепанге»

Следующая новость

Ринс сможет говорить о готовности к гонкам лишь после начала тестов

Ринс сможет говорить о готовности к гонкам лишь после начала тестов

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Маверик Виньялес
Команды Yamaha Factory Racing
Автор Джейми Клейн
Тип материала Интервью