MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
43 дня
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
252 дня

«Нам не говорят, зачем нужны эти штуки». Петруччи о новой детали мотоциклов Ducati

Итальянская команда продолжает экспериментировать с аэродинамическими элементами гораздо активнее своих соперников.

«Нам не говорят, зачем нужны эти штуки». Петруччи о новой детали мотоциклов Ducati

По ходу недавнего Гран При Италии на мотоциклах заводской команды Ducati появились новые аэродинамические элементы – накладки, с обеих сторон прикрывающие нижнюю часть заднего колеса.

На мотоцикле Микеле Пирро (тест-пилота Ducati, традиционно принимающего участие в нескольких гонках сезона) эти элементы можно было увидеть в течение всего уик-энда, будущий победитель гонки Данило Петруччи использовал такие детали в субботу.

Сотрудники самой команды предпочитали не рассказывать о функции, которую должна выполнять новая деталь – однако нетрудно предположить, что целью является уменьшение воздействия завихрений в районе заднего колеса на набегающий поток воздуха. Что может понизить аэродинамическое сопротивление и увеличить максимальную скорость.

Читайте также:

Данило Петруччи затронул тему новых деталей на одной из пресс-конференций по ходу уик-энда. Но его реплика была посвящена не функции новых элементов, а своеобразному подходу Ducati к их испытаниям: «Нам никогда не говорят, зачем нужны эти штуки, – сообщил пилот. – Думаю, чтобы избежать эффекта плацебо. Если нам сказать, для чего нужна деталь, мы наверняка будет обращать особое внимание на этот аспект – и может показаться, что эффект есть, даже если его нет. В любом случае, как много я ни узнал бы о наших новинках – вам, журналистам, все равно не рассказал бы!»

Увидеть новые детали на мотоциклах Ducati можно по ходу прямых трансляций MotoGP на телеканале «Моторспорт ТВ». Канал показывает квалификации и гонки всех трех классов, ближайшие трансляции – с трассы Гран При Каталонии в Барселоне – пройдут 15 и 16 июня.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Зачем Лоренсо делает мотоцикл Honda похожим на Ducati

Предыдущая новость

Зачем Лоренсо делает мотоцикл Honda похожим на Ducati

Следующая новость

Фольгер вернется в MotoGP после двухлетнего перерыва

Фольгер вернется в MotoGP после двухлетнего перерыва
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Италии
Пилоты Данило Петруччи
Команды Ducati Team
Автор Франко Нуньес