На пути к гранд-финалу. Как Росси и Лоренсо шли к схватке за титул

Перед стартом решающей гонки сезона MotoGP в Валенсии мы предлагаем вам вспомнить, как соискатели чемпионского звания шли в 2015-м к своей цели.

Позади 17 захватывающих гонок мирового мотоциклетного чемпионата. Впервые за последние девять лет судьба титула в премьер-классе будет решаться на финальном Гран При. Валентино Росси опережает своего партнёра по Yamaha Хорхе Лоренсо на семь очков. Но если испанец, сражающейся за свою третью "корону", будет стартовать в Валенсии с поула, то итальянец, который может стать восьмикратным чемпионом мира главной категории MotoGP, вынужден прорываться из конца пелотона.

А вот как два дуэлянта шли к решающей битве yна протяжении сезона-2015...

1. Гран При Катара
Росси – 1-й, Лоренсо – 4-й
Несмотря на старт с восьмой позиции, Росси начал сезон с победы, выиграв сражение с гонщиками Ducati. Янноне и Довициозо были быстрее на прямых, но Валентино отыгрывался в поворотах. За два круга до финиша Довициозо в очередной раз прошёл Росси после главной прямой, но Доктор тут же провёл успешную контратаку, снова захватив лидерство. Несмотря на постоянный прессинг со стороны Дови, Вале сумел удержать первую позицию до взмаха клетчатого флага. Лоренсо угнаться за партнёром не сумел и финишировал на пороге подиума.

2. Гран При Америк
Росси – 3-й, Лоренсо – 4-й
В Остине Росси снова финишировал впереди Лоренсо, но на этот раз довольствовался третьей ступенькой подиума, уступив в сражении за второе место Андреа Довициозо. Победу отпраздновал прошлогодний чемпион Марк Маркес, а Лоренсо финишировал четвёртым, причем обогнать Янноне ему удалось лишь под самый финиш.

3. Гран При Аргентины
Росси – 1-й, Лоренсо – 5-й
Валентино одержал вторую в сезоне победу после напряжённого сражения с Маркесом. На предпоследнем круге итальянец вышел вперёд, а Маркес, стремившийся во что бы то ни стало вернуть себе лидерство, не совладал с нервами и допустил небольшой контакт с мотоциклом Доктора, которого, впрочем, хватило для того, чтобы потерять равновесие и закончить гонку на обочине. На Росси же это происшествие не повлияло. Хорхе снова остался без призового кубка – испанец финишировал пятым.

4. Гран При Испании
Лоренсо – 1-й, Росси – 3-й
У себя на родине Лоренсо открыл счёт победам в 2015-м. Испанец стартовал с поула и уверенно конвертировал его в первое место на финише. Росси снова поднялся на подиум, но уступил не только напарнику, но и Маркесу.

5. Гран При Франции
Лоренсо – 1-й, Росси – 2-й
Лоренсо, стартовавший с третьей позиции после проблем с датчиком в квалификации, захватил лидерство уже во втором повороте гонки. После этого испанец не расставался с первой позицией до самого финиша. Росси после неудачной квалификации, в которой он стал только седьмым, сумел прорваться на второе место, принеся команде Yamaha первый победный дубль в сезоне.

6. Гран При Италии
Лоренсо – 1-й, Росси – 3-й
Лоренсо стартовал со второй позиции лучше соперников и смог оторваться от преследователей. А Росси перед родными болельщиками снова пришлось прорываться после не слишком удачной квалификации – с восьмой позиции он пробился на третье место, продолжив серию подиумов подряд.

Хорхе Лоренсо и Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо и Валентино Росси

 

7. Гран При Каталонии
Лоренсо – 1-й, Росси – 2-й
Четвёртую подряд победу Лоренсо отпраздновал в уверенном стиле – со стартом с поула и лидерством на протяжении всей дистанции, хотя в начале борьбу ему пытался навязать Маркес. Гонщик Honda вскоре упал, что позволило Росси, пытавшемуся на последних кругах догнать лидера, финишировать вторым. Разрыв между гонщиками Yamaha в общем зачёте сократился до одного очка.

8. TT Ассен
Росси – 1-й, Лоренсо – 3-й
В Нидерландах Росси удалось прервать победную серию напарника. Итальянец, выигравший квалификацию, удачно стартовал и остался во главе пелотона, но всю гонку вынужден был оспаривать лидерство с Маркесом. В последнем повороте испанец пошёл ва-банк, и дуэлянты чуть было не столкнулись, но Вале удержал первое место. Лоренсо финишировал позади этой пары.

9. Гран При Германии
Росси – 3-й, Лоренсо – 4-й
В начале гонки Лоренсо вырвался вперёд, но позже не смог поддерживать темпа двух гонщиков Honda и своего партнёра. Маркес и Педроса принесли своей команде победный дубль, а Росси, опередив напарника, дополнил тройку призёров.

10. Гран При Индианаполиса
Лоренсо – 2-й, Росси – 3-й
Хорхе снова захватил лидерство в начале дистанции, но во второй половине гонки ничего не смог противопоставить неудержимому Маркесу. Росси выиграл дуэль с Педросой за третье место, что позволило итальянцу сохранить лидерство в чемпионате. 

11. Гран При Чехии
Лоренсо – 1-й, Росси – 3-й
Испанец, стартовавший с поула, был неудержим и в гонке. Лоренсо отлично провёл старт, ни на миг не отдал лидерства и первым увидел клетчатый флаг. Росси же не слишком удачно ушёл в гонку, откатившись на пятое место. Впрочем, Вале тут же собрался с силами и несколько кругов спустя вернул себе третье место, но на что-то большее претендовать был не в состоянии. Это позволило Хорхе сравняться с ним по очкам.

Победитель - Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing и третье место - Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

12. Гран При Великобритании
Росси – 1-й, Лоренсо – 4-й
Росси вновь стал единоличным лидером чемпионата мира, выиграв в сражении с Маркесом дождевую гонку в Сильверстоуне. Его напарник не очень уверенно чувствовал себя на влажном асфальте, не сумев удержать позади Данило Петруччи и Андреа Довициозо. Четвёртое место далось Лоренсо в нелёгком бою с Педросой.

13. Гран При Сан-Марино

Росси – 5-й, Лоренсо – сход
Идеально выбранный момент для пит-стопа принес Маркесу победу в Мизано. Росси какое-то время возглавлял пелотон перед переполненными тифози трибунами, но опоздал с заменой мотоцикла и впервые в сезоне финишировал за пределами призовой тройки. Впрочем, для Лоренсо всё завершилось куда хуже – на непрогретых шинах после пит-стопа он не удержал контроль на мотоциклом и завершил гонку на обочине. Разрыв вырос до 23-х очков.

14. Гран При Арагона
Лоренсо – 1-й, Росси – 3-й
На самом старте Лоренсо вырвал лидирующую позицию у Маркеса и довёл гонку до уверенной победы. Росси отыграл одну позицию на старте, а после схода Маркеса стал четвертым. Затем Вале догнал и прошёл Янноне, а вот преодолеть сопротивление Педросы уже не сумел.

15. Гран При Японии
Росси – 2-й, Лоренсо – 3-й
Лоренсо стартовал с поула и поначалу уверенно лидировал, но из-за износа шин под конец гонки уступил лидерство Педросе, а затем не смог сдержать атаки и Росси, который в принципиальной схватке обогнал напарника и финишировал впереди него на второй позиции, снова упрочив положение во главе турнирной таблицы.

16. Гран При Австралии
Лоренсо – 2-й, Росси – 4-й
Пожалуй, самая захватывающая гонка сезона. Маркес вырвал победу у Лоренсо на последнем круге, а Росси, потерявший время в дуэли с Марком в первой половине гонки, довольствовался четвёртым местом. Именно эта борьба привела к скандальным последствиям на следующем этапе.

17. Гран При Малайзии
Лоренсо – 2-й, Росси – 3-й
Гонка запомнилась спорным инцидентом между Росси и Маркесом, между которыми произошёл контакт – с некоторых планов казалось, что итальянец ударил ногой мотоцикл соперника, после чего тот упал. Вале финишировал третьим, но был наказан судьями штрафными баллами, из-за которых гонку в Валенсии он вынужден начинать последним. Лоренсо занял второе место позади Педросы и перед финалом сократил отставание от напарника по команде до семи очков.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Валенсии
Трек Валенсия
Пилоты Валентино Росси , Хорхе Лоренсо
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100