Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Мероприятие окончено
Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
R
Мехико
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
25 дней
WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
3 дня
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
24 дня
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
33 дня
Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
59 дней

Как Дови получил последний шанс. Все события Гран При Малайзии

Поделились
Комментарии
Как Дови получил последний шанс. Все события Гран При Малайзии
Автор:
30 окт. 2017 г., 15:10

Motorsport.com Россия рассказывает о главных эпизодах уик-энда MotoGP на «Сепанге», где Ducati столкнулась с необходимостью применить командную тактику, чтобы спасти надежды Андреа Довициозо на титул.

Слайдер
Список

Шестой поворот

Шестой поворот
1/30

Фотограф: Шриниваса Кришнан

В минувшие выходные малайзийская трасса «Сепанг» в 19-й раз принял этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Гран При Малайзии мог стать решающим в споре за титул этого года.

Марк Маркес, Repsol Honda Team, и Андреа Довициозо, Ducati Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team, и Андреа Довициозо, Ducati Team
2/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Претендентов на чемпионское звание к тому моменту осталось два: Марк Маркес и Андреа Довициозо. Разница между ними составляла 33 очка в пользу первого – Маркесу для титула совсем не нужно было побеждать, достаточно было финишировать вторым.

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
3/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Но Андреа угрожающе начал уик-энд, став быстрейшим в пятницу по итогам обеих тренировочных сессий. При этом он показывал лучшую скорость как в дождь, так и на сухом асфальте, успевая при этом присматриваться к эффективности обтекателя Ducati, без которого почти никогда не выезжает на трассу его напарник Хорхе Лоренсо.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
4/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Маркес в этот день проиграл итальянцу полсекунды во второй дождевой сессии. В субботу ситуация для него не стала лучше...

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
5/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

В сухой утренней сессии субботы быстрейшим неожиданно оказался Валентино Росси – под пятничным дождем у Yamaha опять все валилось из рук, но в субботу под жарким солнцем Вале показал неплохую скорость.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
6/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Еще большее впечатление произвел Жоан Зарко – гонщик Tech 3 показал второе время, уступив чемпиону меньше десятки. В воскресенье, на мокрой трассе, Зарко будет превосходить Росси на несколько десятых с каждого круга.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
7/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Маркес же опять был медленнее Довициозо – в третьей сессии их разделили почти три десятые секунды и пять позиций в протоколе.

Дани Педроса, Repsol Honda Team

Дани Педроса, Repsol Honda Team
8/30

Фотограф: Шриниваса Кришнан

Квалификация завершилась внезапным поулом вечной темной лошадки Дани Педросы. Напарник Маркеса в 31-й раз стал сильнейшим в квалификации MotoGP – предыдущий поул он завоевал на Гран При Каталонии этого года, а первый в своей карьере – на Гран При Китая 2006-го.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Дани Педроса, Repsol Honda Team

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Дани Педроса, Repsol Honda Team
9/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Второе место на первом ряду досталось Зарко – от поула его отделили 0,017 секунды.

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
10/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

К старту с третьей позиции предстояло готовиться Довициозо.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
11/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Для Дови это была уже небольшая победа, но Маркес осложнил себе квалификацию сам. В Q2 он на первой же быстрой попытке упал с мотоцикла.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
12/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Лидеру чемпионата пришлось спешно пересаживаться на запасной байк. Разумеется, на результате это сказалось самым негативным образом – Марк стал седьмым.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
13/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Между ним и Довициозо расположились Росси, Виньялес, потерявший даже математические шансы на титул еще в Австралии, и Лоренсо.

Старт гонки

Старт гонки
14/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Старт гонки, которая была объявлена дождевой, перетасовал весь пелотон, и особенно на лидирующих позициях. Педроса не смог сохранить первое место, в первом же повороте его прошел Зарко, на вторую строчку вышел Маркес.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
15/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Марк не очень удачно тронулся со стартовой позиции, но в своем классическом стиле накатил на торможении, и даже вышел на несколько секунд в лидеры – но промахнулся мимо апекса и отдал первое место Зарко.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
16/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Настоящим провалом стал первый круг для Росси, который потерял разом девять позиций. Виньялес упустил еще больше, откатившись в хвост пелотона.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
17/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Гонка на «Сепанге» стала полной противоположностью борьбы на «Филлип-Айленде» неделю назад – пелотон начал растягиваться, отрывы расти, и обгонам не помогало большое количество воды на трассе. Кроме того, темный оттенок малайзийского асфальта мешал гонщикам понять, где траектория просыхает, а где остается мокрой.

Марк Маркес, Repsol Honda Team, и Андреа Довициозо, Ducati Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team, и Андреа Довициозо, Ducati Team
18/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

В лидирующей группе Зарко-Лоренсо-Маркес-Довиоцозо (группой на самом деле она перестала являться уже после первого круга) самым активным был Андреа. Итальянец явно чувствовал себя уверенно на мокрой трассе, не осторожничал и вовсю прессинговал Маркеса.

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
19/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

На 17 круге Дови, казалось, сломил сопротивление, проведя обгон перед выходом на заднюю прямую. Андреа стал третьим, Марк – четвертым, но этого расклада Ducati не хватало, чтобы сохранить шансы на титул. Андреа нужно было еще отыгрывать позиции.

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
20/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Через несколько секунд в последнем повороте между двумя главными действующими лицами конца сезона произошел опасный момент – Дови ошибся на торможении, открыл траекторию для Маркеса, а потом чуть не налетел на испанца, который начал протискиваться вперед. Каким-то чудом Довициозо удалось отвернуть и спастись от столкновения.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
21/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

В следующие несколько кругов в группе лидеров не происходило никаких перестановок, но следить за гонкой было не менее интересно, чем за сражением в Австралии. Разворачивалась настоящая драма: Зарко изо всех мчался за шансом одержать дебютную победу в премьер-классе, Лоренсо не меньше француза хотел победить с Ducati, следом ехал Дови, для которого на кону стоял титул, и которому нужно было выигрывать, чтобы отложить решающую битву за главный кубок до Валенсии.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
22/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Позади за этой тройкой шел Маркес. Сложно было сказать, то ли у него нет темпа для борьбы, то ли он экономит силы и не рискует, потому что четвертого места при третьем у Дови ему вполне хватало для титула.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
23/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

За 12 кругов до финиша Лоренсо пошел в атаку и вышел в лидеры в девятом повороте. Дови не стал откладывать дело в долгий ящик и прошел француза спустя пять поворотов. Пара Ducati пошла на дубль.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
24/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

При таком раскладе на финише отставание Дови от Маркеса составило бы 26 очков – чемпионат был бы проигран. Казалось бы, что решить задачу проще простого – лидеру достаточно пропустить своего напарника вперед. Но еще до Австралии Лоренсо говорил, что не хотел бы менять свою первую победу Ducati на шансы Довициозо в борьбе за титул и не намерен помогать ему до Валенсии. Андреа нужно было отбирать у напарника первое место в прямой борьбе безо всякой помощи.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
25/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

В Ducati, разумеется, предвидели такой сценарий и конечно же не собирались терять шансы на титул, только чтобы дать возможность Лоренсо победить. За шесть кругов до финиша Хорхе отыграл у Довициозо четыре десятые секунды, но в тот же момент команда попросила Хорхе поменять настройки работы мотора. Действительно ли ему нужно было начинать беречь шины и топливо? В принципе, еще до этого Зарко и Маркес чуть не вылетели с трассы из-за ужасного состояния задней резины.

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
26/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

За четыре круга до финиша дилемма Лоренсо (если она вообще была) разрешилась сама собой – проходя последний поворот, он едва не упал с мотоцикла. Вернее он упал, но смог удержаться левым коленом на асфальте и поехать дальше. Можно ли было это сделать намеренно? В любом случае, Довициозо этого хватило, чтобы выйти вперед...

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
27/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

...и уверенно довести гонку до важной победы, которая спасла его шансы на борьбу за чемпионат.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
28/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Зарко финишировал третьим позади гонщиков Ducati, сделавших для своей команды победный дубль – первый с Гран При Австрии прошлого года, когда победу одержал Андреа Янноне, а Довициозо финишировал вторым. Маркес не стал лезь на рожон и приехал четвертым – с запасом в 21 очко перед финальным этапом сезона.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
29/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

В Валенсии преимущество Маркеса по очкам будет слишком велико, чтобы он упустил титул. Но в истории MotoGP было уже немало примеров, когда все переворачивалось с ног на голову.

Гонщики Ducati Team Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо с командой

Гонщики Ducati Team Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо с командой
30/30

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

Финальный этап MotoGP состоится в Валенсии через две недели, 12 ноября.

Следующая новость
Лоренсо заявил, что пропустил Довициозо к победе ненамеренно

Предыдущая новость

Лоренсо заявил, что пропустил Довициозо к победе ненамеренно

Следующая новость

BMW M5: новый пейс-кар MotoGP

BMW M5: новый пейс-кар MotoGP
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Малайзии
Местонахождение Сепанг
Автор Андрей Сафронов