MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
255 дней

Мнение: Почему Ducati ни за что не отпустит Довициозо к соперникам

У Ducati нет другого выхода, кроме как с помощью более выгодного контракта исключить уход в Honda или Suzuki своего главного на данный момент гонщика.

Поделились
Комментарии
Мнение: Почему Ducati ни за что не отпустит Довициозо к соперникам
Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Победитель Андреа Довициозо, Ducati Team
Победитель Андреа Довициозо, Ducati Team

Не удивительно, что Honda и Suzuki заинтересованы в контракте с Андреа Довициозо, который снова выглядит единственной надеждой Ducati на титул. Его победа в Катаре подтвердила предсезонные предположения: на сегодняшний день лишь Андреа способен столкнуть с вершины доминирующую силу MotoGP – Марка Маркеса.

Когда Ducati подписывала контракт с Хорхе Лоренсо, команда, видимо, и не подозревала, как уникальные характеристики Desmosedici повлияют на шансы испанца принести коллективу титул. Сейчас, спустя год после сенсационного перехода, Лоренсо освоился с мотоциклом, но ему по-прежнему требуется доказать, что он способен выигрывать с Ducati гонки, не говоря уже о чемпионате.

Да, в этом году Хорхе тоже вполне мог одержать в Катаре победу. Но если говорить о способности стать сильнейшим в чемпионате, то позиции Довициозо несравненно выше. Дело тут даже не в том, что в прошлом году Андреа – как и Маркес – одержал шесть побед за сезон. Нельзя не учитывать и того, сколь высокого уровня он достиг в своем возрасте (на прошлой неделе ему исполнилось 32), насколько он зрел и какие у него хорошие отношения с командой.

У Ducati, если она хочет продолжить возрождение, просто нет выбора, кроме как продлить контракт с Довициозо. Это означает и рост его зарплаты. Итальянский коллектив не вправе рисковать потерей гонщика, который настолько близко подошел к тому, чтобы повторить успех Кейси Стоунера.

Дови и его менеджмент пока не раскрывают свои карты и, без сомнения, используют интерес производителей в свою пользу.

Если он уйдет в Honda или Suzuki, вместе с ним уйдут к соперникам пять лет разработок Ducati и опыт постройки мотоцикла, способного сделать своего гонщика претендентом на титул.

Сейчас зарплата Довициозо составляет меньше 2 миллионов евро. Столько было выторговано у Ducati еще в то время, когда он соперничал с Андреа Янноне за право остаться в команде и стать напарником Лоренсо в 2017-м.

С тех пор он выиграл восемь гонок. А у трехкратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренсо за тот же период – три подиума при годовой зарплате в 12 миллионов евро.

В Ducati уже говорили, что намерены снизить зарплату Хорхе. Вопрос теперь в том, как в команде смогут это сочетать с необходимостью платить больше Дови. Зарплата необязательно должна быть равной, но Дови должен чувствовать, что его ценят, а Лоренсо не должен оскорбиться новым предложением, которое точно будет скромнее. И все это должно влезть в ограниченный бюджет.

Руководство команды отмечало ранее, что хочет сохранить обоих гонщиков в 2019 году. Но при необходимости у них найдется замена – Данило Петруччи, для которого этот сезон в Pramac станет последним. У Ducati есть опцион на продление заводского контракта с итальянцем, который истекает этим летом.

Петруччи зарекомендовал себя как гонщик с потенциалом победителя, он точно подойдет на роль «второго пилота» заводского коллектива.

Если же говорить о «первом номере», то кроме Довициозо, реальной альтернативы нет. Ducati просто не может его отпустить. 

Довициозо начал переговоры о контракте с Honda и Suzuki

Предыдущая новость

Довициозо начал переговоры о контракте с Honda и Suzuki

Следующая новость

На трассе в Остине попробуют убрать кочки перед этапом MotoGP

На трассе в Остине попробуют убрать кочки перед этапом MotoGP
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Андреа Довициозо
Команды Ducati Team
Автор Ориоль Пучдемон