Мнение: гонщик, которого Ducati стоит взять на замену Лоренсо

Поделились
Комментарии
Мнение: гонщик, которого Ducati стоит взять на замену Лоренсо
Давид Груз
Автор: Давид Груз , Editorial assistant
3 мая 2018 г., 15:22

Состав Ducati на будущий сезон MotoGP еще не утвержден. Давид Груз считает, что команда должна пойти на радикальный шаг и вернуть гонщика, от которого совсем недавно отказалась.

Yamaha продлила контракты с Мавериком Виньялесом и Валентино Росси, за Honda продолжит выступать Марк Маркес, напарником которого наверняка останется Дани Педроса, поэтому сейчас центром рынка пилотов MotoGP является Ducati.

В итальянской команде неоднократно говорили о намерении сохранить Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо, контракты которых истекают в конце 2018 года. Но если посмотреть на то, как начался сезон, складывается четкое ощущение, что состав коллектива поменяется.

У Лоренсо были кошмарных первых три гонки, а Довициозо еще прочнее утвердился в качестве лидера команды. У Дови теперь есть возможность вести переговоры с командой в качестве гонщика номер один – он больше не собирается играть вторую скрипку в плане оплаты своего труда.

Одновременно с этим Лоренсо не готов значительно урезать собственную зарплату. Поэтому если у него не будет заметного прогресса в самое ближайшее время, а Ducati справедливо продолжит придерживаться своей позиции по поводу его доходов, Хорхе может не устоять перед предложением Suzuki.

Кого выбрать ему на замену, на самом деле, не вполне очевидно. Его поражение слишком напоминает провальный переход в Ducati Валентино Росси  поэтому в ближайшее время команда скорее всего воздержится от контракта с еще одним топ-райдером.

Valentino Rossi, Ducati Marlboro Team

Валентино Росси, Ducati Marlboro Team, 2012 год

Фото: Ducati Corse

Desmosedici – очень требовательный к физической форме гонщика мотоцикл. Чтобы его освоить, мало пары сезонов. Поэтому Ducati нужен человек с опытом именно на таком байке.

Двумя наиболее логичными вариантами на замену Лоренсо представляются гонщики Pramac Данило Петруччи и Джек Миллер, у которых заводской контракт с Ducati.

Миллер, конечно, впечатлил на Гран При Аргентины, где была не самая стабильная погода, но ему очевидно не хватает опыта. Петруччи, с другой стороны, в последние пару лет неплохо справляется, ему доверяют заводской мотоцикл и вообще он просто заслужил своими выступлениями такой шанс.

Однако есть другой гонщик, который доказал, что может ехать на Desmosedici столь быстро, что даже способен победить Довициозо. Это Андреа Янноне. 

Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Янноне был гонщиком Ducati в 2015 и 2016 годах, которые он завершил на пятой и девятой позициях в общем зачете. Причины, по которым он проиграл Дови борьбу за место в Ducati, до сих пор памятны многим.

Андреа упал с мотоцикла, борясь за подиум в Катаре, в то время как Дови финишировал вторым. В Аргентине он не позволил Ducati в полном составе подняться на пьедестал, когда по ходу атаки на последнем круге врезался в напарника. Он упал, борясь за победу в Ле-Мане, и через 12 дней после этого Ducati сообщила, что выбирает Довициозо. Янноне пришлось уходить в Suzuki.

Сотрудничество с японцами у него пока тоже складывается довольно неудачно, хотя все ожидали большего. Вполне вероятно, что и в этой команде его карьера закончится уже в этом году – и это может стать концом его карьеры в MotoGP вообще.

Однако несмотря на плохую репутацию, у Янноне есть одно очень важное качество: в отличие от Росси, Лоренсо и многих других, он всегда был быстр на Ducati.

В 2014 году, на клиентском байке Pramac он опередил по итогам сезона Кэла Кратчлоу, который тогда был заводским гонщиком Ducati. Годом позже ему удалось сходу вписаться уже в сам фирменный коллектив, и именно он помог Ducati завоевать первый двойной подиум со времен Кейси Стоунера.

В то время Довициозо проводил в Ducati свой третий сезон. Разумеется, он сумел воспользоваться сильным началом чемпионата, но со временем именно Янноне начал превращаться в быстрейшего гонщика команды.

В его исполнении мы видели поистине героические гонки. Например, в Хересе, где он опередил Дови на 15 секунд, хотя весь заезд провел на дождевых настройках. Или Ле-Ман и Арагон, где вопреки выбитому плечу он занял пятое и четвертое места. В Брно Янноне вновь опередил напарника, несмотря на технические проблемы.

Сейчас это может звучать странно, но в то время он был супер-стабилен. В первых 14 гонках сезона он не опускался ниже восьмого места, а упал всего раз за год.

Andrea Iannone, Ducati Team

Андреа Янноне, Ducati Team

Фото: Ducati Corse

Несмотря на мощный сезон 2015 года, позиция Янноне оказалась под угрозой. Приход Лоренсо был неизбежен, и остаться в команде мог лишь один из двух Андреа. Первые гонки 2016-го превратились в нервное сражение за право остаться, которое Янноне проиграл.

В то же время, именно он в том сезоне выиграл на «Ред Бул Ринге» первую для Ducati гонку с 2010 года. И несмотря на катастрофическую нестабильность, поднялся на подиум во всех четырех гонках, которые смог закончить.

Плохие результаты первого сезона с Suzuki были полностью на совести Андреа, ведь это он сделал ставку на неправильную спецификацию мотора еще до старта чемпионата. Это испортило для Suzuki весь 2017 год.

Но это не значит, что Янноне потерял свою скорость. Ему не хватает технических познаний и аналитического мастерства Довициозо, но окажись он в Ducati снова, его напарником будет технически мыслящий гонщик. В прошлом они с Довициозо уже были вполне нормальными партнерами по команде. Почему бы этой комбинации не сработать снова?

Andrea Iannone and Andrea Dovizioso, Ducati Team

Андреа Янноне и Андреа Довициозо, Ducati Team

Фото: Ducati Corse

Если он вернется в Ducati, то какого Янноне мы увидим? Стабильного и чертовски быстрого из 2015 года или странную пародию на самого себя из 2016-го? Без лишнего прессинга, скорее всего, это будет первый.

Ему уже удалось неплохое начало сезона-2018 – ни одного падения и подиум в Остине. Возможно, он преодолел тот сложный двухлетний кризис и вернулся более зрелым гонщиком.

Довициозо в любом случае выступает в качестве лидера команды, претендента на титул и главной движущей силы развития байка одновременно. Ducati может позволить себе взять к нему в компанию гонщика, который принесет только чистую скорость. Янноне для этого – идеальная кандидатура.

Если Ducati забудет проблемы прошлых лет и вернется к составу, с которым в 2015 году началось возрождение команды, то, кто знает, это может стать последней частью мозаики, которая наконец вернет итальянскую марку на вершину MotoGP.

Podium: Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Следующие статьи раздела MotoGP

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Андреа Довициозо, Хорхе Лоренсо, Андреа Янноне
Команды Ducati Team
Автор Давид Груз
Тип материала Комментарий