Мнение эксперта: уйдет ли Маркес в KTM и чего ждать от электробайков?

Наш редактор MotoGP Ориоль Пучдемон регулярно собирает вопросы болельщиков и отвечает на самые интересные из них.

Мнение эксперта: уйдет ли Маркес в KTM и чего ждать от электробайков?
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Брэдли Смит, Red Bull KTM Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Руководитель Repsol Honda Team Альберто Пуч
Брэдли Смит, Red Bull KTM Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Презентация серии MotoE

Тудор Лика: Думаете ли вы, что Марк Маркес решит попробовать себя в другой команде с 2019 года? Скажем, KTM или Ducati?

Полагаю, в этот раз Маркес продлит отношения с Honda. В то же время, как мне кажется, это будет его последний контракт с HRC. Все зависит от результатов ближайших двух-трех лет. Если он продолжит выигрывать, то, как мне кажется, захочет попробовать привести к победам и другой мотоцикл. 

Я знаю, что в KTM очень заинтересованы в приглашении Марка, но мне кажется, что сначала им стоит сконцентрироваться на создании быстрого байка.

@bouncebckbltrx: Как, по вашему, назначение Альберто Пуча боссом HRC скажется на динамике отношений Маркеса и Педросы [в 2006-13 годах Пуч был менеджером Педросы, но затем они прервали сотрудничество]?

Пуч – очень полезное приобретение для команды. Он говорит с гонщиками на одном языке, языке гонок. Он прямолинеен и отлично знает чемпионат.

С другой стороны, будет интересно посмотреть, как Педроса поведет себя в такой ситуации, учитывая все то, что связывало их с Пучем прежде.

Мишель Хавранек: Каким Валентино Росси должен закончить чемпионат, чтобы продолжать карьеру в MotoGP? 

Мне не кажется, что применительно к Росси стоит говорить о каком-то конкретном месте. На прошедших тестах в Малайзии он показал, что по-прежнему быстр, а это самое важное.

В то же время, я не могу представить его гонщиком середины пелотона. Ему нужно биться за подиумы и победы, чтобы сохранять интерес. А больше всего в продолжени его карьеры заинтересованы в Yamaha.

@pilotoRX: Чего можно ожидать от нового электрического класса MotoGP? Стоит ли рассчитывать на интерес к нему производителей, сравнимый с Формулой Е?

Я считаю, что в этом отношении машины и мотоциклы отличаются друг от друга. Не думаю, что электрический байк сможет достичь того же, что мотоцикл MotoGP. Но в качестве серии поддержки это может быть интересно.

Однако нынешние производители не готовы инвестировать в эти технологии.

Брэд Кленк: Что вы думаете о решении KTM сохранить Брэдли Смита на 2018-й? Ощущение такое, что он просто отбывает номер.

Нет сомнений, что в KTM ему дали последний шанс проявить себя. Сейчас команде нужны два быстрых гонщика, чтобы как можно быстрее совершенствовать мотоцикл. Но в прошлом году уровень Брэдли оказался много ниже ожиданий.

Харви Хоул: Есть ли какие-то новости о бывшем гонщике MotoGP Алексе де Анжелисе, который в прошлом году потерял место в команде Pedercini мирового Супербайка?

Немецкое издание Speedweek сообщало, что де Анжелис перешел в команду Moto2 Tasca Racing, где будет тренером Федерико Фулиньи. Он дебютирует в этом качестве на тестах в Валенсии.

Если у вас есть вопросы с Ориолю, вы можете написать в твиттер с хэштегом #MotoGPMailbag или отправить письмо на адрес motogpmailbag@motorsport.com.

Поделились
Комментарии
У Tech 3 возникли трудности при поиске замены Фольгеру

Предыдущая новость

У Tech 3 возникли трудности при поиске замены Фольгеру

Следующая новость

Маркес начал переговоры с Honda о новом контракте

Маркес начал переговоры с Honda о новом контракте
Загрузить комментарии