Миллер на Ducati побил рекорд трассы на тестах MotoGP в Катаре

На трассе в Катаре вчера началась вторая (и последняя) серия предсезонных тестов MotoGP – она продлится три дня и закончится в пятницу. Лучший результат в первый день заездов показал Джек Миллер. При этом пилот, в межсезонье перешедший в заводскую команду Ducati, побил рекорд трассы, ранее принадлежавший многократному чемпиону мира Марку Маркесу.

«Условия сегодня были лучше некуда, – заявил австралиец после окончания заездов. – Не было ветра, асфальт оставался чистым, температура воздуха подходящей для оптимальной работы мотоцикла, влажность держалась на низком уровне. В целом можно сказать, что это были идеальные условия для того, чтобы проехать быстрые круги.

Впрочем, даже на лучшем круге я чувствовал себя не слишком уверенно на третьем секторе, особенно в момент ускорения на выходе из 10-го поворота, где это ускорение надо начинать до момента выпрямления мотоцикла. Там очень легко заскользить и сойти с идеальной траектории. Мы меняем настройки в попытках увеличить сцепление сзади, не растеряв его спереди – потому что сейчас я просто в восторге от того, как работает передняя шина».

Джек Миллер в боксах по ходу тестов

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Две следующих строчки в протоколе заняли представители заводского коллектива Yamaha: Фабио Куартараро отстал от Миллера меньше чем на одну десятую секунды (также побив рекорд Маркеса), в то время как Маверик Виняьлес уступил обладателю лучшего времени уже больше трех десятых. Кстати, вчера испанец впервые работал с мотоциклом образца 2021 года – по ходу предыдущей двухдневной серии тестов он пилотировал прошлогодний байк.

По завершении заездов Куартараро отметил, что большой проблемой для Yamaha остается разгонная динамика: в точке замера максимальной скорости японские мотоциклы уступают Ducati около 20 км/ч – и если такой расклад сохранится до первой гонки сезона (она пройдет в Катаре 28 марта) гонщикам Yamaha будет невероятно сложно сопротивляться атакам со стороны соперников. Француз также отметил, что пока не может назвать идеальным поведение мотоцикла на торможениях.

На мотоцикле Валентино Росси, который в межсезонье перешел из заводской команды в коллектив-сателлит Petronas Yamaha SRT, наблюдатели рассмотрели новые аэродинамические элементы в районе воздухозаборника и новый вариант переднего крыла. А байк Кэла Кратчлоу, ставшего в этом году тест-пилотом Yamaha, обратил на себя внимание ретро-дизайном – таким образом японская марка отмечает 60-летний юбилей своего дебюта в чемпионате мира по мотогонкам.

Кэл Кратчлоу за рулем мотоцикла в ретро-дизайне

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Представители Ducati установили рекорды не только времени круга, но и максимальной скорости: Жоан Зарко, который в этом сезоне будет выступать за команду Pramac, разогнал свой мотоцикл до 352,9 км/ч – раньше на трассе в Катаре это не удавалось никому.

Читайте также:

• Куартараро признался, что за зиму разучился водить гоночный байк
• На байках MotoGP появились логотипы Ф1. По просьбе Доменикали