Michelin отозвала комплекты задних шин для воскресной гонки

Французская компания была вынуждена отозвать оба состава задних шин, предназначавшихся для использования в Гран При Аргентины, и намерена предоставить к воскресной гонке шины новой конструкции.

В ходе четвертой тренировки на мотоцикле Скотта Реддинга из Pramac Ducati расслоилась шина. Инцидент в шестом повороте дважды приводил к остановке тренировочной сессии и заставил усомниться в надежности состава Medium применительно к трассе аргентинского этапа.

Происшествие с Реддингом живо напомнило многим проблемы, с которыми в ходе февральских тестов на Сепанге столкнулся Лорис Баз. Тогда расслоение шины привело к падению на высокой скорости и серьезной аварии.

Компания Michelin немедленно провела расследование инцидента с Реддингом, по результатам которого, посовещавшись после квалификации с руководством команд, дирекцией гонки и представителями IRTA, приняла решение отозвать составы задних шин Medium и Hard.

Новые шины – с более жесткой силовой структурой, но тем же составом резиновой смеси, что и Medium, недавно протестированные бывшим гонщиком MotoGP Колином Эдвардсом – в воскресенье будут обязательны к использованию для каждого из участников аргентинского этапа Больших Призов.

В силу такого решения к расписанию воскресного дня Гран При Аргентины была добавлена дополнительная 30-минутная разминка. Она должна позволить гонщикам адаптироваться к новой резине.

Опасения Лоренсо

В ходе пресс-конференции, состоявшейся после субботней квалификации, действующий чемпион MotoGP Хорхе Лоренсо раскритиковал Michelin, ранее назвавшей причиной малазийской аварии База не отвечающее регламенту давление в шинах.

«Разумеется, ситуация не идеальная, – сказал испанец. – И мы, конечно же, не можем спокойно смотреть на то, как сразу на трёх мотоциклах возникли одни и те же проблемы с задней шиной.

Мы надеемся, что Michelin проведет серьезное расследование происходящего, и в будущем у нас не возникнет аналогичных проблем. Всё-таки, для гонщиков это очень высокий риск.

Я не знаю, что происходит – но ни вес гонщика, ни давление в шинах в данном случае не должны иметь никакого значения. Подобные инциденты в MotoGP вообще не допустимы».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Аргентины
Трек Термас-де-Рио-Ондо
Пилоты Скотт Реддинг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100