Michelin не контролирует ситуацию в дождевых гонках, считает Довициозо

Поделились
Комментарии
Michelin не контролирует ситуацию в дождевых гонках, считает Довициозо
Перевод: Андрей Сафронов
22 авг. 2016 г., 11:25

Гонщик Ducati раскритиковал подход французской компании к дождевым Гран При, отметив, что количества предоставленных составов резины для таких этапов недостаточно.

Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Янноне, Ducati Team, Андреа Довициозо, Ducati Team и Скотт Реддинг, Pramac Racing

Андреа Довициозо ехал в лидирующей группе на Гран При Чехии, когда неожиданно не смог пройти первый поворот, затем выехал в гравий и был явно обеспокоен состоянием передней резины, протектор которой в центральной части шины начал к тому моменту разрушаться.

Его напарник по Ducati Андреа Янноне и гонщик Yamaha Хорхе Лоренсо, выбравшие для гонки мягкий дождевой состав, испытывали схожие проблемы с износом.

«Я очень разочарован, – сказал Довициозо. – Я был в первой группе и пытался беречь заднюю шину, думал, что именно это нам нужно, если мы не будем менять мотоцикл по ходу заезда.

Впереди стояла абсолютно новая резина, и я решил увеличить на нее нагрузку, чтобы сберечь заднюю, но стал первым, у кого возникли с этим проблемы. Не могу сказать, что очень удивлен произошедшим, потому что спереди мы используем очень и очень мягкие шины. И в таких условиях, когда воды не очень много, подобные проблемы конечно могут произойти.

В любом случае, мне кажется, Michelin на сегодняшний день все еще не контролирует ситуацию с дождевыми гонками, и нам нужно больше разных составов. Когда у тебя отслаивается часть передней шины, то это опасно».

На вопрос, что он думает о количестве составов дождевой резины, которые доступны командам сейчас, Довициозо ответил: «Мне не нравится тот набор, из которого нам приходится выбирать, потому что там две крайности – у нас есть самая мягкая резина, которую мы использовали на Заксенринге и есть самая жесткая, и между ними двумя есть большая разница. С такими составами нельзя провести каждую гонку. Как по мне, то это неправильный выбор.

Например, почти никто не ставил жесткую резину на переднее колесо, потому что у нее всегда проблемы с "держаком". И в итоге здесь [в Брно] многие испытывали серьезные сложности [с износом мягкой резины], а те, кто рискнули и выбрали жесткую, все сделали правильно.

Кэлу [Кратчлоу] это позволило победить, но только потому, что сцепление с трассой именно здесь оказалось лучше и асфальт очень долго высыхал».

Дополнительная информация: Джейми Клейн

Следующие статьи раздела MotoGP
Росси уже не надеется догнать Маркеса в 2016 году

Предыдущая новость

Росси уже не надеется догнать Маркеса в 2016 году

Следующая новость

Лоренсо объяснил, почему дважды посещал боксы

Лоренсо объяснил, почему дважды посещал боксы

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Чехии
Местонахождение Brno Circuit
Пилоты Андреа Довициозо
Команды Ducati Team В Магазин
Тип материала Новость