"Маверику не нужно переходить в Yamaha". Шванц о Виньялесе и Suzuki

Чемпион мира в классе 500 куб. см рассказал в интервью Motorsport.com, почему Маверику Виньялесу не стоит поддаваться соблазну заменить Хорхе Лоренсо и стать напарником Валентино Росси в Yamaha.

Маверик Виньялес завоевал на Гран При Франции свой первый призовой кубок в премьер-классе, поднявшись на третью ступень подиума. В Ле-Мане молодой испанец уступил только дуэту Yamaha.

Виньялес дебютировал в MotoGP в составе Suzuki – как раз в год возвращения заводского коллектива в ведущую серию кольцевых мотогонок – и проводит с этой командой свой второй сезон, но в 2017-м испанец может перейти в Yamaha и заменить Хорхе Лоренсо, подписавшего контракт с Ducati.

Однако Кевин Шванц – завоевавший в 1993-м титул в классе 500 куб.см. как раз с Suzuki – полагает, что действующие чемпионы мира и главные фавориты 2016 года могут быть совсем не лучшим вариантом продолжения его карьеры.

«Если бы я оказался на месте Маверика, и пытался сделать умное деловое и карьерное решение, то я бы остался в Suzuki, – сказал он. – Я бы думал так: у меня есть мотоцикл, на котором, если буду чуть лучше проводить квалификации и старты, смогу побеждать. И буду в группе лидеров на каждом Гран При.

Для примера проще всего посмотреть, где Маверик начал, и где закончил гонку в Ле-Мане. Если бы он сам не вырыл себе яму этим провальным стартом, то мог бы сделать то, что мы увидели в исполнении Валентино Росси – догнать и опередить [Андреа] Довициозо и [Марка] Маркеса еще до их вылетов.

Скорость Маверика была вполне сравнима со скоростью Росси в середине той гонки».

Suzuki не уступает Yamaha

Шванц отметил, что по его мнению у Suzuki больше нет заметного дефицита скорости по сравнению с Yamaha.

«Я провел достаточно много времени с механиками Yamaha перед гонкой в Остине, – рассказал он. – И я спросил их, что о Suzuki думает Росси. И они сказали, что по его мнению, в хороших руках мотоцикл Suzuki способен на победы.

У него отличная управляемость, стабильность на торможениях, такая же скорость на прямых, как у Yamaha... В принципе, Росси считает, что побеждать на нем можно, если с ним будет работать гонщик, способный собрать весь уик-энд воедино – квалификацию, хороший старт и продуманную гонку».

В прошлом сезоне Suzuki GSX-RR заметно не хватало темпа на прямых, где мотоцикл отставал от Yamaha и Honda. Шванц полагает, что в этом году проблему удалось решить, и таким образом мотоцикл избавился от своего главного недостатка.

«Очевидно, что в этом плане сильнейшими пока остаются Ducati. Но если посмотреть на гонки в Катаре или Аргентине, то скорость Suzuki на прямых был сравнима с Yamaha».

На вопрос, мог бы Марк Маркес или Хорхе Лоренсо победить в 2016 году на Suzuki, Шванц ответил: «Думаю, что да».

Росси заставляет соперников нервничать

Шванц добавил, что для Виньялеса очень важно при выборе команды на следующий год понимать значение фактора Валентино Росси.

«Проблема перехода в Yamaha в том, что твои напарником будет Росси, – сказал он. – Если он не станет воспринимать тебя всерьез, окажется лучше в квалификациях и гонках, то твоя ценность начнет стремительно падать.

А если остаться в Suzuki, то этого давления не будет. Ты сможешь работать над собой, улучшать то, что ты считаешь необходимым, чтобы стать более полноценным гонщиком.

И уже тогда, возможно, ты поймешь, что этот мотоцикл может дать бой и Yamaha, и Honda. Но такому мотоциклу нужен гонщик, у которого есть необходимая комбинация навыков, гоночных умений и опыта».

Как быть Suzuki?

По мнению Шванца, тандем Виньялеса и Suzuki можно назвать тем случаем, когда гонщик и команда идеально подходят друг другу.

«Suzuki на четыре года ушла из чемпионата, а теперь вернулась, и провела тут год с небольшим, – сказал он. – И Маверик находится примерно на том же этапе – это только его второй сезон.

Будь я на месте Suzuki, я бы заплатил Маверику столько, сколько потребуется, чтобы он точно остался. Suzuki разработала мотоцикл, с которым он освоился.

Я сравниваю это с моей карьерой... Стоило ли Suzuki приглашать [Эдди] Лоусона или [Уэйна] Гарднера, чтобы помогать мне развивать мотоцикл, ведь они профессионалы с большим опытом? Нет. Мне кажется, что нужно поверить в молодого парня, который доказал, что у него есть стабильная скорость и отвага.

А уже после этого можно решить, кто будет вторым гонщиком».

Шванц отметил, что в качестве партнера Виньялесу он бы выбрал Андреа Янноне.

«Сейчас ситуация выглядит так, что именно Янноне уступит в следующем году место Хорхе Лоренсо в Ducati. Но если Янноне сможет победить в домашней для себя гонке в Муджелло на следующей неделе, то собирать вещи придется Андреа Довициозо.

Тем не менее, в этом сезоне еще столько всего может произойти, поэтому я думаю, что нет никакой спешки. Прошло только пять гонок».

И хотя Шванц считает, что Suzuki стоит взять Янноне в напарники Виньялесу, по его мнению, если Маверик все же уйдет, то команде лучше оставить Алеша Эспаргаро на третий сезон.

«Если Маверик уйдет, то значение Алеша возрастет. Он способный гонщик и находится в идеальном положении с точки зрения оценки прогресса команды.

К тому же, если вы приведете в команду такого гонщика, как Янноне, то Алеш станет для него хорошим и надежным напарником, на которого можно положиться. Да, они с Янноне одного возраста, но у Алеша гораздо больше опыта в гонках такого уровня. Поэтому Андреа мог бы что-то перенять у него и попытаться развить собственное мастерство.

Думаю, лучшие годы Янноне все еще впереди. Я бы взял парня, который рвется в бой. В этом случае моей обязанностью было бы помочь ему встать на рельсы, контролировать его, и предоставить спокойного и толкового инженера.

Лучше такой гонщик, чем тот, которого нужно постоянно подстегивать».

Почему Довициозо лучше Педросы

На вопрос, что он думает об Андреа Довициозо в сравнении с Янноне, Шванц ответил: «Дови хорош, стабилен – сейчас он должен быть гораздо выше в зачете чемпионата. В этому году его преследует какое-то чудовищное невезение.

Я бы рассматривал его только в качестве напарника Виньялеса как замену Эспаргаро. Я бы не пошел на состав Довициозо/Эспаргаро, потому что у них одинаковые качества – опыт и стабильность. У них нет агрессии, которая есть у я Янноне».

Шванц добавил, что нанять Дани Педросу, если вдруг появится такая возможность, было бы для Suzuki ошибкой.

«Мне нравится Дани, и когда все складывается он может побороться с кем-угодно, – сказал Шванц. – Но ему уже 30, и он уже дошел до того уровня, когда все должно быть идеально, чтобы он заработал результат. Но я вот вам что скажу – я провел больше ста гонок в премьер классе, и количество этапов, в которых у меня в распоряжении был идеальный мотоцикл, можно посчитать по пальцам одной руки, и несколько пальцев еще останется в запасе.

Так что, я бы скорее построил команду вокруг восходящей звезды, лучшие дни которой еще впереди, плюс – держался за Алеша, как за гарант стабильности».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Кевин Шванц , Валентино Росси , Андреа Довициозо , Хорхе Лоренсо , Алеш Эспаргаро , Андреа Янноне , Маверик Виньялес
Команды Team Suzuki MotoGP , Yamaha Factory Racing
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100