Маркесу понравился его гоночный темп, несмотря на падения в Катаре

По словам гонщика Honda, таблица результатов не отражает его гоночного темпа, а авария во время симуляции произошла из-за ошибки.

Маркесу понравился его гоночный темп, несмотря на падения в Катаре
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Заключительный день предсезонных тестов в Катаре неудачно сложился для Марка Маркеса – действующий чемпион мира трижды падал с мотоцикла. Один из инцидентов произошел во время гоночной симуляции.

Тем не менее, Маркес отметил, что доволен собственной скоростью на длинных сериях кругов.

«Это был из тех дней, когда все идет не так, – сказал испанец. – Когда я только выехал в самом начале, то у меня вдруг пропали тормоза, и я здорово испугался. Я доехал до гравия и упал – не было никакой особенной аварии.

В конце дня я упал до симуляции гонки, а потом уже по ходу нее, потом что нужно было атаковать и выяснить, где предел скорости. Я сам ошибся, последнее падение произошло полностью из-за меня.

Радоваться нечему – это были не лучшие тесты перед началом сезона. Но я не могу сказать, что совсем расстроен. На одном быстром круге я десятый, но в плане гоночного темпа у нас все в порядке».

У новой аэродинамики есть плюсы и минусы

Второе падение Маркеса произошло, когда он тестировал новый аэродинамический обвес, отличающийся от того, с которым команда работала в пятницу. По словам Маркеса, обновление стало один из факторов в его падении.

«Мы хотели немного улучшить нашу скорость, – прокомментировал Марк новый обвес. – И заставить переднее колесо не отрываться от трассы. В каких-то моментах эффект был положительным, но в других были и негативные последствия».

На вопрос, будет ли он в лучшей форме по ходу первого уик-энда сезона в Катаре, Маркес ответил: «Я не знаю. Надеюсь, что будет лучше, чем на этих тестах. Нам не хватает некоторых мелочей, с которым мы должны разобраться уже по ходу уик-энда. Все, что видели люди – как я падал с мотоцикла. Но в плане ритма у нас все неплохо».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Поделились
Комментарии

Сейчас или никогда. Гонщики MotoGP, которым нужен прорыв в 2017 году

Лоренсо поверил в борьбу за поул

Самое важное:

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде

Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде