MotoGP
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Великобритании
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Арагона
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Австралии
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Малайзии
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
154 дня
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Аргентины
20 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Валенсии
27 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
183 дня

Маркесу понравился его гоночный темп, несмотря на падения в Катаре

Поделились
Комментарии
Маркесу понравился его гоночный темп, несмотря на падения в Катаре
Автор:
Перевод: Андрей Сафронов
13 мар. 2017 г., 15:28

По словам гонщика Honda, таблица результатов не отражает его гоночного темпа, а авария во время симуляции произошла из-за ошибки.

Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team

Заключительный день предсезонных тестов в Катаре неудачно сложился для Марка Маркеса – действующий чемпион мира трижды падал с мотоцикла. Один из инцидентов произошел во время гоночной симуляции.

Тем не менее, Маркес отметил, что доволен собственной скоростью на длинных сериях кругов.

«Это был из тех дней, когда все идет не так, – сказал испанец. – Когда я только выехал в самом начале, то у меня вдруг пропали тормоза, и я здорово испугался. Я доехал до гравия и упал – не было никакой особенной аварии.

В конце дня я упал до симуляции гонки, а потом уже по ходу нее, потом что нужно было атаковать и выяснить, где предел скорости. Я сам ошибся, последнее падение произошло полностью из-за меня.

Радоваться нечему – это были не лучшие тесты перед началом сезона. Но я не могу сказать, что совсем расстроен. На одном быстром круге я десятый, но в плане гоночного темпа у нас все в порядке».

У новой аэродинамики есть плюсы и минусы

Второе падение Маркеса произошло, когда он тестировал новый аэродинамический обвес, отличающийся от того, с которым команда работала в пятницу. По словам Маркеса, обновление стало один из факторов в его падении.

«Мы хотели немного улучшить нашу скорость, – прокомментировал Марк новый обвес. – И заставить переднее колесо не отрываться от трассы. В каких-то моментах эффект был положительным, но в других были и негативные последствия».

На вопрос, будет ли он в лучшей форме по ходу первого уик-энда сезона в Катаре, Маркес ответил: «Я не знаю. Надеюсь, что будет лучше, чем на этих тестах. Нам не хватает некоторых мелочей, с которым мы должны разобраться уже по ходу уик-энда. Все, что видели люди – как я падал с мотоцикла. Но в плане ритма у нас все неплохо».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Следующая новость
Рыба-молот и ее друзья. Как выглядят новые винглеты в MotoGP

Предыдущая новость

Рыба-молот и ее друзья. Как выглядят новые винглеты в MotoGP

Следующая новость

Лоренсо поверил в борьбу за поул

Лоренсо поверил в борьбу за поул
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Мартовские тесты в Катаре
Местонахождение Лосаил
Пилоты Марк Маркес В Магазин
Команды Repsol Honda Team
Автор Джейми Кляйн