Маркес выиграл квалификацию, Лоренсо дважды упал
Каталонец из Honda более чем на четыре десятые опередил ближайшего преследователя, которым стал Эктор Барбера.

Гонщик Honda Марк Маркес показал быстрейшее время в квалификации Гран При Германии, завоевав четвёртый в сезоне и 34-й в карьере поул.
В первой попытке Маркес проехал со временем 1.21,581, позволившим ему обосноваться на верхней строчке протокола. Но преследователи были недалеко: Эктор Барбера уступил двукратному чемпиону мира 52 тысячные секунды, а Валентино Росси отстал на 0,085 секунды.
Однако в решающие секунды Маркесу не было равных. Марк более чем на четыре десятые улучшил свой предыдущий результат и застолбил за собой первую стартовую позицию. Барбера лишь незначительно улучшил своё время, однако остался вторым, а замкнул тройку Росси, который вообще не смог прибавить под клетчатым флагом.
На четвёртой строчке расположился Данило Петруччи, который с точностью до тысячных повторил результат Росси, но проехал свой круг позже. Дополнили шестёрку Пол Эспаргаро и Маверик Виньялес.
Лучшим среди гонщиков Ducati стал Андреа Довициозо, показавший седьмое время. Его напарник Андреа Янноне, не сумевший избежать падения на первых минутах сегмента, стал девятым.
Замкнул десятку сильнейших Дани Педроса, уступивший своему выигравшему квалификацию напарнику 0,732 секунды.
Неудачи Лоренсо
Действующий чемпион мира Хорхе Лоренсо занял в квалификации 11-е место.
Из-за недостаточной скорости в тренировках испанец для начала вынужден был преодолевать барьер первого сегмента. Это ему удалось, хотя и не без труда. На последних минутах Хорхе не смог избежать падения, но всё же прошёл в финал со вторым результатом – последним, дающим право на участие в битве за поул.
В решающем же сегменте Лоренсо показал зачетное время только в первой попытке, а во второй снова упал. В итоговом протоколе отставание Хорхе от победителя составило почти секунду.
В воскресенье в 14:55 Motorsport.com Россия начнет традиционную прямую текстовую трансляцию гонки Гран При Германии.
Результаты квалификации (топ-12)
Поз. | № | Гонщик | Мотоцикл | Время/отставание | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Honda | 1'21.160 | 289.5 |
2 | 8 | ![]() |
Ducati | 0.412 | 289.6 |
3 | 46 | ![]() |
Yamaha | 0.506 | 290 |
4 | 9 | ![]() |
Ducati | 0.506 | 291.1 |
5 | 44 | ![]() |
Yamaha | 0.578 | 288.7 |
6 | 25 | ![]() |
Suzuki | 0.624 | 289.6 |
7 | 4 | ![]() |
Ducati | 0.698 | 295 |
8 | 41 | ![]() |
Suzuki | 0.723 | 288.1 |
9 | 29 | ![]() |
Ducati | 0.730 | 295.8 |
10 | 26 | ![]() |
Honda | 0.732 | 292.6 |
11 | 99 | ![]() |
Yamaha | 0.928 | 291.1 |
12 | 68 | ![]() |
Ducati | 1.186 | 286.7 |
Маркес возглавил протокол третьей тренировки в Германии
Лоренсо назвал "ненормальной ситуацией" три падения за два дня
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.