Маркес рассказал об аварии под желтыми флагами

Лидер чемпионата MotoGP счел необходимым прояснить обстоятельства аварии в третьей тренировки Гран При Арагона, в которой он выбил с трассы Пола Эспаргаро.

В ходе заключительной тренировочной сессии испанского этапа Марк Маркес потерял контроль над мотоциклом в 14-м повороте и столкнулся с Эспаргаро. Оставшиеся без управления мотоциклы вылетели с трассы, и один из них угодил в Honda упавшего ранее Ники Хейдена.

Серьезных последствий удалось избежать благодаря отменной реакции американца и работавших на трассе маршалов, успевших отбежать от летящего на них мотоцикла.

Действия же Маркеса, пытавшегося обогнать Эспаргаро под желтыми флагами, ожидаемо вызвали негативную реакцию: в частности, лидера чемпионата раскритиковал Алеш Эспаргаро.

Марку пришлось оправдываться.

«Это была странная авария, – рассказал испанец в ходе пресс-конференции, состоявшейся после квалификации. – Возникло некоторое замешательство с желтым флагом: он появился слишком поздно.

Когда я осознал, что в повороте вывешены желтые флаги, то сразу же попытался затормозить, заблокировал переднее колесо и упал. Ники и персоналу на трассе повезло, что они успели убежать [от мотоцикла Эспаргаро], и что всё обошлось».

Ранее Алеш Эспаргаро напомнил, что это уже не первый случай неосмотрительных действий Маркеса под желтыми флагами – имея в виду инцидент 2013 года в Сильверстоуне – однако сам "обвиняемый" настаивает, что в данном случае речь идет о другой ситуации.

«В Сильверстоуне виной всему была моя и только моя ошибка, – признал испанец. – Но с тех пор я всегда оттормаживался, едва завидя желтый флаг – даже если находился на быстром круге. Просто в тот раз я кое-что понял.

Это очень опасная ситуация, а в большинстве случаев я допускаю только одну ошибку – не более.

В этот раз я подошел к директору гонки Майку Уэббу: проблема была в том, что желтого флага не было в том повороте, где он должен был быть. Я сказал, что не видел флага, они проверили видеозаписи – и его действительно там не было.

Подъезжая к точке торможения, я готовился опередить Пола, потому что не видел желтых флагов. Когда я увидел флаг, то попытался притормозить, чтобы не совершить обгона – но заблокировал переднее колесо. Так что речь идет просто о неудачном стечении обстоятельств».

Мнение Хейдена

Счастливо избежавший "встречи" с мотоциклом Эспаргаро американец косвенно подтвердил версию Маркеса: по словам Хейдена, его собственная авария произошла именно после того, как он среагировал на появление желтого флага.

«Это очень опасный поворот, – объяснил он. – Я как раз преодолевал гребень холма – по ТВ этого не видно, но вход в поворот там действительно слепой – и в последний момент увидел желтый флаг.

Я не знал, что находится на той стороне, и потому затормозил чуть жестче обычного – и заблокировал переднее колесо. Быть может, конечно, всё дело было в том, что я наехал на белую линию, но я видел, что и другие тормозят на ней.

Даже странно – за два круга упали четыре гонщика, а желтый флаг показали лишь после того, как ехавший передо мной парень выехал за пределы трассы».

Отдельно Хейден прокомментировал усилия механиков команды Marc VDS, получивших после тренировочной сессии поврежденный в столкновении с другой техникой мотоцикл.

«Моя-то авария была легкой, – сказал американец. – Упал, проскользил по трассе и решил: "Сейчас подниму мотоцикл и возвращаюсь в боксы" – любой бы так сделал. А потом я внезапно услышал за спиной звук летящего на меня по земле мотоцикла – и, возможно, он был даже ближе, чем мне показалось, потому что он постепенно замедлялся.

Досадно, что мой мотоцикл после падения был в порядке, и я как раз собирался его поднять и уехать. А когда я вернулся к нему снова, из него вытекала жидкость...»

Дополнительная информация: Лена Буффа

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Арагона
Трек Моторленд Арагон
Пилоты Ники Хейден , Марк Маркес , Пол Эспаргаро
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100