MotoGP
24 июл.
Мероприятие окончено
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
Мероприятие окончено
21 авг.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
18 сент.
Мероприятие окончено
25 сент.
Следующее событие через
2 дня
09 окт.
Следующее событие через
16 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
Следующее событие через
22 дня
R
Гран При Арагона
16 окт.
Следующее событие через
23 дня
R
Гран При Теруэля
23 окт.
Следующее событие через
30 дней
R
Гран При Европы
06 нояб.
Следующее событие через
44 дня
R
Гран При Валенсии
13 нояб.
Следующее событие через
51 день

Маркес "полностью уничтожил" переднюю шину во время гонки в Остине

Поделились
Комментарии
Маркес "полностью уничтожил" переднюю шину во время гонки в Остине
Автор:
Перевод: Александр Насонов

Победитель Гран При Америк рассказал, что к концу гонки передняя шина пришла в полную негодность.

Победитель гонки - Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Победитель гонки - Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Победитель гонки - Марк Маркес, Repsol Honda Team
Победитель гонки - Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, вот уже четвёртый год неизменно побеждающий в Остине, выбрал на гонку шины Soft и Medium – спереди и сзади соответственно. Большинство его основных соперников не стали рисковать, использовав спереди, как и сзади, резину средней жёсткости.

После заезда гонщик Honda рассказал, что такой выбор оправдал себя. В то же время Марку пришлось яростно атаковать на первых кругах, чтобы нарастить отрыв, потому как он не был уверен, что к концу гонки Soft всё ещё будет проявлять хорошие сцепные свойства.

«Во время разминки я испытал спереди и Medium, – сказал Маркес. – То есть поступил так, как и все остальные. Но ощущения от мотоцикла меня не устроили.

Хотел бы поблагодарить сотрудников Michelin. Они помогли мне принять решение использовать Soft. Вплоть до 12-го круга резина пребывала в прекрасном состоянии, но после гонки оказалась полностью уничтожена.

Я знал, что предел близок. Но я намеренно использовал потенциал резины в начале гонки, чтобы оторваться от преследователей.

Я атаковал всё время, потому как не знал, когда времена на круге ухудшатся. За пять кругов до финиша возникло чувство, что передняя шина уже почти износилась».

Комфортное лидерство

После этого этапа Маркес на 21 очко опережает финишировавшего в воскресенье вторым Хорхе Лоренсо, своего ближайшего преследователя. Валентино Росси, напарник Лоренсо по Yamaha, отстаёт ещё на 12 очков, поскольку ему не удалось добраться до финиша.

Также досрочно прекратили борьбу напарник Маркеса Дани Педроса и Андреа Довициозо из Ducati, столкнувшиеся в первом повороте по вине каталонца.

«Команда не сообщала мне об аварии Росси [во время гонки], – продолжил Маркес. – Я только просил их сообщать [посредством пит-борда] об отрыве от ближайшего преследователя.

Так что я знал только об отрыве от главного преследователя. Сперва им был Дови, затем Хорхе. Разрыв этот постепенно рос.

Когда я прибыл в закрытый парк, мне сообщили, что Педроса столкнулся с Дови, да и Валентино сошёл.

Разумеется, я доволен добытым преимуществом. Да, позади всего три гонки, но мы уже на 21 очко впереди. Это важно не только для меня, но и для команды.

Другие гонщики допустили несколько ошибок. Посмотрим, как будут развиваться события на европейских этапах. Хорхе наверняка будет очень силён.

Тем не менее мы намерены удержать добытое преимущество. Посмотрим, на каких трассах мы можем быть быстры и где необходимо зарабатывать очки».

Росси признал свою ошибку

Предыдущая новость

Росси признал свою ошибку

Следующая новость

Реддинг рассказал о "самом сильном скольжении в жизни"

Реддинг рассказал о "самом сильном скольжении в жизни"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Америк
Местонахождение Остин
Пилоты Марк Маркес
Автор Джейми Кляйн