Маркес не смог назвать причину падения в Аргентине

Чемпион MotoGP заявил, что авария, которая привела к его сходу в Гран При Аргентины, была «очень странной».

Стартовав с поула на трассе «Термас-де-Рио-Ондо»,  Марк Маркес за первые три круга оторвался от соперников на 2,2 секунды.

Однако затем во втором повороте он не удержал мотоцикл и вылетел с трассы. За десять кругов до финиша такой же инцидент в том же повороте произошел с его напарником Дани Педросой.

На просьбу объяснить причины падения Маркес сказал: «Честно говоря, я не знаю, почему это случилось. Авария была очень странной.

На торможении в том месте я ехал абсолютно прямо. Но заблокировалось переднее колесо, по какой-то причине резина все еще была недостаточно прогрета.

Я чувствовал себя на мотоцикле действительно уверенно, атаковал, но не в полную силу. Видимо, я где-то допустил ошибку».

Маркес добавил, что его удивило преимущество, которое он получил на первых кругах: «После трех или четырех кругов все остальные тоже поехали в темпе 1:39 или 1:40. Это был реальный гоночный темп, потому я и лидировал».

Педросу застали врасплох кочки

Падение Педросы произошло во время его борьбы во второй группе пелотона за четвертое место. Перед инцидентом он опередил Жоана Зарко и Данило Петруччи.

Педроса рассказал, что авария произошла из-за потери сцепления переднего колеса на кочках: «В целом, весь уик-энд был сложным в плане стабильности байка. Трудно было удерживать его на кочках.

В гонке я застрял за Петруччи, потому что он поздно тормозил и отлично разгонялся. Пройти его было непросто.

Как только я вырвался на свободу, то сразу показал хорошее время. Но на следующем круге упал. Дважды за этот уик-энд я упал на одном составе резины – не знаю, связано это или нет».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт и Федерико Фатурос

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Аргентины
Трек Термас-де-Рио-Ондо
Пилоты Дани Педроса , Марк Маркес
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100