Маркес назвал падение в Аргентине признаком проблем Honda

Действующий чемпион премьер-класса признался, что авария во время лидерства на Гран При Аргентины показала – мотоцикл Honda все еще не готов к борьбе за высокие результаты.

Перед сезоном 2017 года Honda обновила двигатель, внедрив новый порядок зажигания – это было сделано для того, чтобы ликвидировать дефицит мощности на разгонах, мешавший гонщикам в последние годы. 

Сопряжение нового двигателя с управляющей электроникой MotoGP пока не завершено, и гонщикам Honda приходится отыгрывать дефицит скорости на поздних торможениях. 

Маркес лидировал в начале гонки в Аргентине, однако на четвертом круге потерял переднюю часть мотоцикла на торможении и упал, а позже идентичный инцидент произошел у его напарника Дани Педросы.

Маркес затруднился назвать причины своей аварии, но назвал ее демонстрацией неготовности байка к агрессивному стилю пилотажа, который позволил Марку завоевать первые два титула MotoGP в 2013-м и 2014-м годах. 

«Нам приходится рисковать – у нас нет никакого контроля [над байком] в точках торможения, – сказал Маркес. – Наверное поэтому гонщики Honda так часто падали в начале сезона.

В Аргентине я попытался рискнуть, поскольку у меня были хорошие ощущения [от мотоцикла], я чувствовал себя способным выиграть. Но то, что я увидел потом, показало, что мы все еще не готовы. Нужен даже более консервативный подход, чем в 2016 году».  

Скорое возвращение в борьбу

После аварии в Аргентине Маркес идет восьмым в чемпионате – испанец финишировал четвертым на первом Гран При сезона в Катаре. Он уже уступает 37 очков лидеру MotoGP Маверику Виньялесу перед гонкой в Остине, где Маркес еще ни разу не проигрывал. 

В предстоящий уик-энд Маркес нацеливается продолжить свою серию из девяти побед в девяти гонках в США.

«Между Катаром и Аргентиной мы многое поменяли, – отметил Марк. – Меняя настройки, ты всегда стремишься к лучшему времени на круге, но чувство предела возможностей может немного измениться, его нужно искать.

Мы работаем, в Honda действительно упорно трудятся и я думаю, скоро мы вступим в борьбу. Межсезонье было действительно сильным, но на зимних тестах у нас было много часов, чтобы настроить байк, а во время гоночных уик-эндов все происходит по-другому.

Я упал в Аргентине, но до этого возглавлял гонку – это самое важное». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Марк Маркес
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100