Маркес назвал новые винглеты причиной падения на тестах

Honda стала четвертой командой, попытавшейся компенсировать запрет на крылья с помощью новой версии винглетов, испытав свою версию во время первого в Катаре.

Тестируя новинку, гонщик заводской команды японской компании Марк Маркес попал в аварию в последнем повороте, и позже заявил, что причиной падения стали как раз винглеты – хотя также признал, что начал тормозить слишком поздно. 

«Винглеты слегка изменили поведение байка, – отметил Маркес. – Также это изменило настройки, хотя на трассе я этого не почувствовал. Но когда я остановился и проверили данные, то мы нашли изменения настроек на входе в повороты. И да, это стало одной из причин потери контроля над передней частью мотоцикла». 

Альтернативные версии винглетов остаются в центре внимания команд, потому что помогают добиться лучше сцепления переднего колеса на разгонах, что имеет больше значение для Honda. Несмотря на то, что в прошлом году Маркес выиграл титул, а на мотоциклах Honda были одержаны победы в половине гонок сезона, байк RC213V страдал из-за проблем с ускорением по ходу чемпионата. 

В результате мотористы компании серьезно обновили мотор, а следующая модернизация последовала уже после зимнего перерыва. По словам Маркеса, работа над улучшением разгонов все еще ведется. 

«Нам все еще кое-чего не хватает, но думаю, в этом году ситуация улучшилась, – заявил испанец. – В этом сезоне ускорение все еще остается нашей слабой стороной, но мы продолжаем работу, и я думаю, мы становимся все лучше и лучше. Завтра нам нужно будет продолжить работу над этим с электроникой. Надеюсь, это нам немного поможет». 

Позже по ходу первого дня тестов Маркес упал снова, и в итоге показал лишь 12-е время, отстав на 1.080 секунды от лидера сессии Андреа Довициозо на Ducati. Однако несмотря на не самый удачный день, Марк остался доволен достигнутым Honda прогрессом. 

«Мы многое смогли улучшить в это межсезонье, в частности, достигли прогресса в отношении электроники, – сказал Маркес. – Мы знаем, что "Лосаил" – одна из самых сложных трасс для нас, особенно из-за формы Ducati здесь. Но с точки зрения темпа мы не так далеко от них.

Разумеется, Довициозо выглядит на голову выше всех, но нам нужно упорно работать и продолжать прогрессировать – у нас есть еще два дня и нам нужно добиться улучшения на этой трассе».