MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
110 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
166 дней
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
201 день
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
257 дней

Маркес и Росси предложили перестроить трассу в Муджелло

Гонщики MotoGP предложили изменить знаменитую старт-финишную прямую в Муджелло, чтобы увеличить уровень безопасности на трассе.

Поделились
Комментарии
Маркес и Росси предложили перестроить трассу в Муджелло

В прошлом году серьезная авария тест-пилота Микеле Пирро во время тренировки Гран При Италии стала причиной того, что многие гонщики раскритиковали первый поворот трассы, перед которым им приходится тормозить на скорости до 360 км/ч.

В прошлом году критика в значительной степени была сосредоточена отсутствие зоны безопасности, однако теперь гонщики выразили обеспокоенность о холме в конце прямой прямо перед первым поворотом, где мотоциклы часто подпрыгивают в воздух.

По словам действующего чемпиона Марка Маркеса, гонщики уже обсуждали перспективу попытки выровнять этот холм, который заканчивается примерно в начале зоны торможения.

«Мы уже говорим об этом на заседании Комиссии по безопасности, – сказал гонщик Honda журналистам. – Единственная критическая точка трассы – это конец прямой. Мы говорили о том, чтобы немного изменить трассу на этом участке. Мы проезжаем подъем, а потом сразу двигаемся вниз с холма к месту, где мы тормозим.

Мы знаем, что мотоциклы ежегодно становятся все быстрее и быстрее, поэтому, мне кажется, в будущем надо что-то делать, чтобы сделать эту область более пологой».

Гонщик Ducati Андреа Довициозо отметил: «Я думаю, что с трассой все хорошо, но мы действительно едем на пределе. Все зависит от правил. Винглеты сильно сказались на управлении мотоциклом, на скорость реагирования на его движение. Если мотоциклы улучшаются, скорости становятся выше. Я думаю, что мы действительно на грани».

Валентино Росси также выдвинул идею, что надо также замедлять гонщиков еще в одном месте – где они достигают начала прямой в плавном левом повороте

«Это старый трек, поэтому в некоторых местах он действительно опасен, – сказал гонщик Yamaha. – Едешь очень быстро, а вокруг у вас не так много места. К торможению к первому повороту скорость достигает 350 км/ч, и это опасно из-за прыжка. Возможно, нам придется немного изменить траччу. Но это не так просто.

Нам надо попытаться сделать так, чтобы перед этим поворотом мы ехали чуть медленнее, или немного срезать холм, чтобы сделать этот участок более пологим, если это возможно».

Тут падают на 300 км/ч, а Росси рискует стать лузером. MotoGP в Муджелло встряхнет уснувших на ГП Монако

Предыдущая новость

Тут падают на 300 км/ч, а Росси рискует стать лузером. MotoGP в Муджелло встряхнет уснувших на ГП Монако

Следующая новость

Ослик, сердце и глаз. Какие необычные шлемы Росси привозил на итальянские этапы MotoGP

Ослик, сердце и глаз. Какие необычные шлемы Росси привозил на итальянские этапы MotoGP
Загрузить комментарии