Маркес "достиг предела", когда упал во второй тренировке

Несмотря на аварию, каталонец уверенно чувствует себя перед квалификацией на трассе, где он ещё никогда не проигрывал в премьер-классе чемпионата мира по мотогонкам.

В середине второй тренировки Гран При Америк Марк Маркес не избежал падения, что, однако, не помешало лидеру общего зачета MotoGP возглавить протокол с отрывом в семь десятых секунды от ближайшего преследователя.

Гонщик Honda опасается, что этот уик-энд может стать для него непростым из-за недостаточно эффективного набора скорости его RC213V. В то же время, двукратный чемпион мира рассказал, что компенсировать это можно путём перехода на первую передачу в большинстве поворотов.

«Я видел, что этот круг может стать очень хорошим, – рассказал Маркес о своём падении. – В последнем повороте я затормозил чуть позже, чем до этого, и достиг предела. В целом же я доволен пятницей.

Ускорение по-прежнему частично остаётся для нас загадкой. Однако кажется, что здесь оно не станет таким уж важным фактором, в отличие от других трасс. Большинство поворотов проходятся на первой передаче, и мы теряем на этом не слишком много времени».

Какую резину выбрать?

В пятницу гонщики использовали сзади только мягкую резину, потому как состав Medium привезли в Остин только сегодня. А вот спереди гонщики получили возможность опробовать все три варианта сликов.

«Жёсткая передняя резина имеет свои сильные стороны, – добавил Маркес. – Однако она порой блокируется на торможении. С мягким составом дело иное: он лучше на торможении, но хуже в середине поворота.

Нам необходимо понять, какую дистанцию может выдержать резина. Особенно это касается задней шины. Мы не знаем, выдержит ли Soft всю дистанцию гонки. Поэтому необходимо соблюдать осторожность, дабы не ошибиться в выборе».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Америк
Мероприятие Пятничные тренировки
Трек Остин
Пилоты Марк Маркес
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100