Маркес досрочно стал чемпионом MotoGP после падения Довициозо
Марк Маркес выиграл Гран При Японии и вместе с этой победой завоевал свой пятый чемпионский титул в премьер-классе.

Помешать Маркесу стать чемпионом мира досрочно на Гран При Японии мог только стартовавший с поула Андреа Довициозо. Но для этого ему необходимо было только побеждать. До последних кругов шансы Довициозо на победу были достаточно высокими – он сохранил первое место на старте, а затем всю гонку успешно отбивал атаки Маркеса.
Однако за несколько кругов до конца гонки он пропустил Маркеса вперед, а затем упал, вылетев в гравий.
Последний круг Маркес проехал уже зная, что чемпионский титул его – об этом ему сообщили из боксов.
Титул 2018 года стал для Маркеса пятым в премьер-классе, и седьмым, если учитывать младшие классы чемпионата мира. Пятый титул в премьер-классе ставит Маркеса на одну ступень с многократным чемпионом мира Миком Дуэном, который в первой половине девяностых выиграл пять титулов подряд вместе с Honda в классе 500cc. Теперь Марк уступает по этому показателю только Валентино Росси (7 титулов) и Джакомо Агостини (8 титулов).
На втором месте гонку закончил Кэл Кратчлоу, сдержавший атаки Алекса Ринса, который финишировал третьим. На начальном этапе гонки с группой лидеров держался Валентино Росси, однако затем он начал отставать и в итоге финишировал четвертым. Его напарник Маверик Виньялес закончил Гран При седьмым.
Положение в зачете MotoGP после Гран При Японии
Гонка неудачно сложилась для двух гонщиков, стартовавших с первого ряда – Жоана Зарко и Джека Миллера. Зарко потерял множество позиций на первом круге и потом смог подняться только на шестое место, а Миллер наоборот – неплохо стартовал, но затем провалился в глубь пелотона, после чего упал.
Кроме Довициозо и Миллера до финиша не добрались Андреа Янноне, Карел Абрагам и Алеш Эспаргаро.
Онлайн. Гран При Японии MotoGP
Результаты Гран При Японии
Позиция | # | Гонщик | Мотоцикл | Круги | Отставание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Honda | 24 | ||
2 | 35 | Honda | 24 | 1.573 | |
3 | 42 | Suzuki | 24 | 1.720 | |
4 | 46 | Yamaha | 24 | 6.413 | |
5 | 19 | Ducati | 24 | 6.919 | |
6 | 5 | Yamaha | 24 | 8.024 | |
7 | 25 | Yamaha | 24 | 13.330 | |
8 | 26 | Honda | 24 | 15.582 | |
9 | 9 | Ducati | 24 | 20.584 | |
10 | 55 | Yamaha | 24 | 24.985 | |
11 | 21 | Honda | 24 | 25.931 | |
12 | 38 | KTM | 24 | 26.875 | |
13 | 44 | KTM | 24 | 27.069 | |
14 | 89 | Yamaha | 24 | 32.550 | |
15 | 30 | Honda | 24 | 37.718 | |
16 | 10 | Ducati | 24 | 39.583 | |
17 | 81 | Ducati | 24 | 39.839 | |
18 | 4 | Ducati | 24 | 42.698 | |
19 | 45 | Aprilia | 24 | 49.943 | |
20 | 12 | Honda | 24 | 52.707 | |
21 | 50 | Suzuki | 24 | 1'01.848 | |
н/ф | 29 | Suzuki | 14 | ||
н/ф | 17 | Ducati | 12 | ||
н/ф | 43 | Ducati | 10 | ||
н/ф | 41 | Aprilia | 6 |

Предыдущая новость
Онлайн. Гран При Японии MotoGP
Следующая новость
Положение в зачете MotoGP после Гран При Японии

Об этой статье
Серия | MotoGP |
Этап | Гран При Японии |
Автор | Андрей Сафронов |