MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
255 дней

Маркес чуть не протаранил Виньялеса в тренировке. Что это было?

Испанский гонщик Honda во время первой сессии Гран При Аргентины едва не выбил Маверика Виньялеса, промахнувшись мимо первого поворота. После тренировок он рассказал журналистам, что произошло.

Поделились
Комментарии
Маркес чуть не протаранил Виньялеса в тренировке. Что это было?

В пятничных тренировках Гран При Аргентины произошло сразу два случаях, в которых Марк Маркес смог уйти от казалось бы неизбежной аварии.

Первый произошел в пятом повороте. Маверик Виньялес и Карел Абрагам медленно его проезжали, когда их нагнал Маркес и на торможении проехал между двумя гонщиками, чуть не задев Виньялеса.

 

«Довольно опасная была ситуация, – сказал Маркес на просьбу прокомментировать этот случай. – На этой трассе, когда выезжаешь на грязную сторону, очень сложно поворачивать и тормозить. Я поворачивал и вдруг понял, что у меня сносит заднее колесо. И в тот же момент я заметил, что они [Виньялес и Абрагам] тоже едут по внешней траектории.

Я заметил между ними небольшой зазор, отпустил тормоза и нажал на газ, чтобы туда попасть. Если бы я этого не сделал, то задел бы их».

После этого Маркес чуть не поймал на пит-лейне хайсайд, сразу после того, как пересел на запасной мотоцикл.

 

«Я хотел побыстрее пересесть на второй байк, и даже показал рекородное для себя время – мне это потом рассказала команда, они следили, – пояснил Маркес. – То место, где стоял байк – там какой-то другой тип асфальта, очень скользкий. И я "потерял" заднее колесо».

«Это уже смешно»

Выступающий в LCR заводской гонщик Honda Кэл Кратчлоу отметил, что любой другой пилот не справился бы в таких ситуациях.

«Это уже становится смешным, – сказал он. – Как он смог проехать мимо Виньялеса? Все мы его просто снесли бы в тот момент.

Не думаю, что Виньялесу это понравилось. Может, он так играется? Я знаю, как Марк устроен, поэтому не удивлюсь, если это так. Не хочу сказать, что он поступил намеренно, но он наверняка доволен тем, что произошло.

А потом этот выезд из боксов. Все остальные в такой ситуации сшибли бы трех механиков, разбили мотоцикл и вывихнули лодыжку».

Дополнительная информация: Ориоль Пучдемон, Федерико Фатурос

Лоренсо обвинил Довициозо в интриганстве

Предыдущая новость

Лоренсо обвинил Довициозо в интриганстве

Следующая новость

Дождь помешал гонщикам Ducati автоматически попасть в Q2

Дождь помешал гонщикам Ducati автоматически попасть в Q2
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Аргентины
Местонахождение Термас-де-Рио-Ондо
Пилоты Марк Маркес
Команды Repsol Honda Team
Автор Давид Груз