Лоренсо выиграл квалификацию в Мизано
Двукратный чемпион мира подтвердил свою скорость на итальянском автодроме и получил право стартовать с поула в завтрашней гонке.

Гонщик Yamaha Хорхе Лоренсо показал быстрейшее время в квалификации Гран При Сан-Марино.
Испанец сразу же взял высокий темп и после первых попыток с солидным отрывом обосновался на верхней строчке промежуточного протокола. В решающие секунды Лоренсо ещё немного прибавил и окончательно утвердился на первой позиции с результатом 1.32,146.
Второй результат показал Марк Маркес из Honda. В первой попытке действующий чемпион мира стал третьим результат, уступив не только Лоренсо, но и своему напарнику Дани Педросе. Однако незадолго до клетчатого флага каталонец сумел проехать хороший круг, уступив победителю сессии одну десятую.
Замкнул тройку Валентино Росси, который, как и Маркес, серьёзно прибавил под конец сессии, Педроса остался четвёртым.
Одним из главных сюрпризов квалификации стало пятое место Микеле Пирро, приглашённого в заводскую команду Ducati на этот этап. Шестая позиция досталась Брэдли Смиту из Tech 3, а следующие два места заняли Андреа Янноне и Андреа Довициозо, выступающие за Ducati на постоянной основе.
Девятым стал Данило Петруччи из частной команды Pramac, а следом за ним расположились Алеш Эспаргаро и Кэл Кратчлоу, представляющие Suzuki и LCR соответственно. Оба преодолели барьер первого сегмента, однако чего-то более существенного добиться не сумели.
Замкнул протокол второго сегмента Пол Эспаргаро, которому из-за падения не удалось провести полноценную квалификационную сессию.
Из борьбы досрочно выбыли такие заводские гонщики, как Маверик Виньялес из Suzuki, показавший 14-е время, и представители Aprilia Штефан Брадль и Альваро Баутиста, ставшие 19-м и 20-м соответственно.
Результаты квалификации
Поз. | Гонщик | Мотоцикл | Время/отст. |
1. | ![]() |
Yamaha | 1.32,146 |
2. | ![]() |
Honda | +0,106 |
3. | ![]() |
Yamaha | +0,212 |
4. | ![]() |
Honda | +0,288 |
5. | ![]() |
Ducati | +0,590 |
6. | ![]() |
Yamaha | +0,655 |
7. | ![]() |
Ducati | +0,675 |
8. | ![]() |
Ducati | +0,788 |
9. | ![]() |
Ducati | +1,023 |
10. | ![]() |
Suzuki | +1,041 |
11. | ![]() |
Honda | +1,074 |
12. | ![]() |
Yamaha | +1,076 |
Порог первого сегмента: 1.33,146 | Отставание* | ||
13. | ![]() |
Honda | +0,379 |
14. | ![]() |
Suzuki | +0,478 |
15. | ![]() |
Ducati | +0,749 |
16. | ![]() |
Yamaha Forward | +1,132 |
17. | ![]() |
Honda | +1,176 |
18. | ![]() |
Ducati | +1,335 |
19. | ![]() |
Aprilia | +1,372 |
20. | ![]() |
Aprilia | +1,407 |
21. | ![]() |
Honda | +1,507 |
22. | ![]() |
Ducati | +1,761 |
23. | ![]() |
Honda | +1,771 |
24. | ![]() |
Yamaha Forward | +2,424 |
25. | ![]() |
Honda | +2,445 |
26. | ![]() |
ART | +2,723 |
* От лучшего времени первого сегмента.
Лоренсо возглавил протокол третьей тренировки в Мизано
Росси: Крайне важно стартовать с первого ряда
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.