Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
15 дней
WRC
22 янв.
-
26 янв.
Мероприятие окончено
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
14 дней
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
23 дня
Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
49 дней

Лоренсо рассказал, как потерял «первый большой шанс» победить с Ducati

Поделились
Комментарии
Лоренсо рассказал, как потерял «первый большой шанс» победить с Ducati
Автор:
11 сент. 2017 г., 08:01

По словам Хорхе Лоренсо, в гонке Гран При Сан-Марино ему пришлось слишком много думать о настройках электроники, что привело к потере концентрации и аварии.

Хорхе Лоренсо вышел в лидеры Гран При Сан-Марино сразу после старта в первом повороте. Гонщик Ducati начал наращивать преимущество, к седьмом кругу увеличив его до трех секунд над Данило Петруччи, который шел на втором месте. Однако затем Лоренсо не справился с управлением и упал в шестом повороте.

После гонки трехкратный чемпион объяснил, что концентрировался на поиске оптимальных настроек электроники, а не пилотаже, и поэтому допустил ошибку.

«Система на мотоцикле Ducati сложнее [чем на Yamaha], и для меня это не естественно, потому что обычно я ничего особо не меняю по ходу уик-энда, – рассказал Лоренсо. – Я пока не адаптировался к этому и продолжаю много думать о разных вариантах [настроек], из-за чего теряю концентрацию.

Я чуть быстрее переложил мотоцикл, не используя задний тормоз, и этого хватило [для падения]. Очень жаль, что так вышло, потому что у нас был первый большой шанс победить с Ducati. Мы его упустили. Но подиумы и, может, победы придут – это вопрос времени».

После перехода на шины Michelin Лоренсо регулярно испытывал проблемы с темпом в дождевых условиях, однако на этот раз, по его словам, все было иначе: «Я знал, что могу выступить сильно на мокрой трассе, потому что еще на разминке почувствовал себя уверенно. В гонке все было еще лучше, потому что мы кое-что изменили в настройках.

Я ехал спокойно и уверенно мог прибавлять – по секунде на каждом круге. Обычно, если я лидирую, то хорошо держу дистанцию, но с мокрой трассой все немного сложнее, а я продолжаю разбираться с этим мотоциклом. Думаю, именно плохая концентрация из-за настроек и привела к падению. Чтобы справиться с такими условиями, нужно держать подобные вещи под контролем, а я не смог». 

Следующая новость
Зарко объяснил, зачем толкал мотоцикл к финишу

Предыдущая новость

Зарко объяснил, зачем толкал мотоцикл к финишу

Следующая новость

Петруччи: Я думал пропустить Довициозо, но не стал этого делать

Петруччи: Я думал пропустить Довициозо, но не стал этого делать
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Сан-Марино
Местонахождение Мизано
Пилоты Хорхе Лоренсо В Магазин
Команды Ducati Team В Магазин
Автор Джейми Кляйн