MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
33 дня
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
47 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
60 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
256 дней

Лоренсо поспорил с Кратчлоу по поводу управляемости байка Honda

Хорхе Лоренсо оспорил утверждение Кэла Кратчлоу о том, что мотоцикл Honda является наиболее физически требовательным в MotoGP.

Поделились
Комментарии
Лоренсо поспорил с Кратчлоу по поводу управляемости байка Honda

Honda сделала большой шаг вперед в сезоне-2018 в развитии RC213V, что позволило ей выиграть чемпионат в обоих зачетах. Кэл Кратчлоу в прошлом году выступал на клиентском байке Honda, а до этого гонялся на мотоциклах Ducati и Yamaha – и в середине сезона-2018 он заявил, что считает технику Honda самой сложной в управлении в чемпионате. 

Новичок Honda Лоренсо, выступавший в последние два года за Ducati, не согласился с Кратчлоу. После финиша сезона он уже опробовал байк Honda на тестах. 

«Я не согласен с тем, что думает Кэл, – сказал Лоренсо журналистам. – Он в Honda уже несколько лет. Не знаю, так сильно ли изменились мотоциклы, или, возможно, он уже не помнит, каким был Ducati. У меня ощущение, что байк Honda не так физически требователен, как Ducati. Надеюсь, что в этом смысле у меня не будет столько проблем, как с Desmosedici. На тестах в Хересе я был не в лучшей форме, но ехал достаточно быстро.

К мотоциклу MotoGP адаптироваться очень сложно, с чем я и столкнулся в Ducati. Однако к Honda мне удалось достаточно неплохо адаптироваться, даже будучи не в форме». 

На тех тестах Лоренсо еще не восстановился после нескольких травм, полученных по ходу сезона-2018. В январе он перенес операцию на левой кисти, из-за чего пропустит первые зимние тесты в Малайзии. Тем не менее, Хорхе уверен, что сможет достаточно подготовиться к сезону за три дня тестов в Катаре в конце февраля. 

«В Валенсии мы занимались проблемами положения [в седле], эргономики и старались проехать как можно больше кругов, зная, что я не вполне готов из-за проблем с запястьем, – добавил Лоренсо. – Затем в Хересе мы уже начали тестировать новые детали, особенно во второй день, и могли выявить некоторые небольшие детали, которые были лучше предыдущих. 

На "Сепанге" у Honda будет еще больше новых деталей, которые я не смогу протестировать. Я сделаю это на следующих тестах в Катаре – так что более или менее у меня будет такое же количество тестов, как [у меня было], когда я перешел из Yamaha в Ducati. Могло быть хуже или намного хуже – [травма] могла случиться в середине чемпионата. Так что, зная всю глубину этой ситуации, мне не так уж и не повезло».

«Это была абсолютно тупая авария». Лоренсо рассказал, как повредил руку

Дополнительная информация: Герман Гарсия Казанова

«На торможениях с плечом возникали проблемы». Маркес проехал первые круги на мотоцикле после операции

Предыдущая новость

«На торможениях с плечом возникали проблемы». Маркес проехал первые круги на мотоцикле после операции

Следующая новость

Suzuki провела презентацию перед новым сезоном MotoGP

Suzuki провела презентацию перед новым сезоном MotoGP
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Хорхе Лоренсо , Кэл Кратчлоу
Команды Repsol Honda Team , Ducati Team
Автор Валентин Хорунжий