Лоренсо объяснил провал в Остине грануляцией резины

Гонщик Ducati заявил, что особенности его стиля пилотажа привели к проблемам с передней шиной во второй половине американской гонки, и это не позволило ему удержаться в борьбе за седьмое место.

Хорхе Лоренсо начал первый сезон в составе Ducati с 11-го места на финише в Катаре и вылета в Аргентине. В квалификации Гран При Америк трехкратный чемпион заметно прибавил, показав шестое время и став лучшим гонщиком итальянского производителя.

Однако в воскресной гонке Лоренсо финишировал лишь девятым. Большую часть заезда он удерживал седьмое место позади своего напарника Андреа Довициозо, но на последних кругах пропустил Андреа Янноне с Данило Петруччи.

«Пока у меня не начались проблемы с передней шиной, я даже приближался к Довициозо, – рассказал Лоренсо. – Но потом резина начала гранулироваться с правой стороны. У меня эта проблема проявилась, наверное, серьезнее, чем у соперников. Пришлось сбросить скорость на пять-шесть десятых.

Поэтому меня догнал Янноне. Он опередил меня, к тому же довольно агрессивно, мне пришлось выехать с трассы на первом секторе, и я потерял на том круге две секунды. Почти сразу меня догнал Петруччи и тоже прошел на тех участках, где у меня были сложности с резиной».

Лоренсо добавил, что причиной проблем мог стать его стиль езды: «С Yamaha у меня были похожие проблемы на этой трассе.

Особенно в тройном правом повороте [на последнем секторе] – там у многих гонщиков возникает гранулирование шин. А с моим стилем это проявляется еще сильнее, я чуть активнее открываю газ на этом участке.

Но подобное случается только на таких трассах. На других автодромах Ducati хорошо работает с передней шиной, и поэтому проблемы не должны повториться».

В Аргентине команда поменяла позицию сиденья на мотоцикле Лоренсо. По словам гонщика, это помогло ему добиться прогресса и позволило чувствовать себя увереннее: «Теперь это больше похоже на мою естественную позицию на мотоцикле. Очень важно участвовать себя комфортно, иметь возможность атаковать и входить в повороты без сомнений в байке».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Америк
Трек Остин
Пилоты Хорхе Лоренсо
Команды Ducati Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100