Лоренсо объяснил причину неудачной квалификации в Ассене

Поделились
Комментарии
Лоренсо объяснил причину неудачной квалификации в Ассене
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
Перевод: Антон Костин
25 июн. 2016 г., 16:33

По мнению действующего чемпиона MotoGP, его 11-й результат в квалификации обусловлен недостаточным уровнем сцепления с трассой и отсутствием уверенности в собственном мотоцикле после смены настроек.

Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

В Ассене Хорхе Лоренсо уступил обладателю поула – им стал Андреа Довициозо из Ducati – 2,651 секунды.

«Возможно, на сухом покрытии я был не столь конкурентоспособен как на других гонках, однако мог финишировать в первой пятерке, – сказал Лоренсо. – В четвертой тренировке я был не так уж и плох – просто мне не хватало уверенности перед правыми поворотами.

Чтобы решить этот вопрос, мы сместили баланс массы вперед, однако проблема никуда не делась. Даже наоборот – своими действиями мы лишь создали дополнительное вращение задней части мотоцикла.

Не сильно увереннее я чувствовал себя и в дождевых условиях, причем в любой точке – на торможении, в середине поворота или на ускорении. Всё равно, что ехать по льду или гальке.

Я продолжил работать с теми же шинами, пытаясь выяснить, получится ли у меня прибавить, – и поехал быстрее на сухой трассе. Однако быстрее поехали и все остальные. Например Росси поступил весьма разумно, использовав новую жесткую шину – он улучшил свой результат на 4 секунды, в то время как не слишком уверенно чувствовал себя на тех же шинах, что и я.

Что ж, в четвертой тренировке у меня хотя бы было какое-то сцепление с трассой. В квалификации я чувствовал дискомфорт в любой точке трассы – к тому же, она оказалась куда более холодной, чем вчера. Угодить в аварию было очень легко».

В ходе третьей тренировки Лоренсо, использовавший в тот момент обновленную раму, попал в аварию, после чего был вынужден вернуться к стандартной – для квалификации. Впрочем, вины нового элемента в произошедшем испанец не видит.

«Авария произошла из-за того, что передняя шина Medium в тот момент оказалась слишком жесткой для условий тренировки, – объяснил он. – Для квалификации мы использовали стандартную раму».

Проблемы на мокрой трассе

Лоренсо уже не первый раз испытывает проблемы в Ассене, когда заезды проходят на мокрой трассе. Испанец признал, что не может в таких условиях угнаться за соперниками.

«Конечно, меня немного беспокоит то, что я не слишком конкурентоспособен под дождем, – сказал он. – Если на трассе много воды, если покрытие слишком скользкое, а шины очень жесткие – в целом, если я "не верю" шинам – мне сложно быть конкурентоспособным.

Управлять этим мотоциклом в таких условиях тяжело, а мне надо чувствовать себя в безопасности, чтобы поехать быстрее.

Сегодня я чувствовал, что очень-очень сильно отстаю от парней впереди.

Я никогда не был одним из самых быстрых гонщиков под дождем. Но например в Малайзии, где сцепление всё равно остается очень хорошим, я могу быть на 1,5 секунды быстрее всех остальных. Но здесь, где я не могу доверять шинам, ситуация не самая идеальная. Надо постараться что-то придумать. Даже если не удастся ничего сделать с уровнем сцепления, возможно мы сможем что-то предпринять».

Говоря о шансах на предстоящую гонку, Хорхе отметил: «Всё будет зависеть от условий. Если темп будет хорош, то я могу прорваться. Если нет – то остаться там же или даже потерять.

У меня получаются хорошие старты. Посмотрим, может быть мне удастся обогнать один-два ряда и зацепиться за группой лидеров».

Дополнительная информация: Ориоль Пудженемонт

Следующие статьи раздела MotoGP
Винглеты запрещены в MotoGP с 2017 года

Предыдущая новость

Винглеты запрещены в MotoGP с 2017 года

Следующая новость

Довициозо "повезло" оказаться позади Росси на решающем круге

Довициозо "повезло" оказаться позади Росси на решающем круге

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Ассен TT
Местонахождение Ассен
Пилоты Хорхе Лоренсо В Магазин
Команды Yamaha Factory Racing
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость