Лоренсо объяснил причину неудачной квалификации в Ассене

По мнению действующего чемпиона MotoGP, его 11-й результат в квалификации обусловлен недостаточным уровнем сцепления с трассой и отсутствием уверенности в собственном мотоцикле после смены настроек.

В Ассене Хорхе Лоренсо уступил обладателю поула – им стал Андреа Довициозо из Ducati – 2,651 секунды.

«Возможно, на сухом покрытии я был не столь конкурентоспособен как на других гонках, однако мог финишировать в первой пятерке, – сказал Лоренсо. – В четвертой тренировке я был не так уж и плох – просто мне не хватало уверенности перед правыми поворотами.

Чтобы решить этот вопрос, мы сместили баланс массы вперед, однако проблема никуда не делась. Даже наоборот – своими действиями мы лишь создали дополнительное вращение задней части мотоцикла.

Не сильно увереннее я чувствовал себя и в дождевых условиях, причем в любой точке – на торможении, в середине поворота или на ускорении. Всё равно, что ехать по льду или гальке.

Я продолжил работать с теми же шинами, пытаясь выяснить, получится ли у меня прибавить, – и поехал быстрее на сухой трассе. Однако быстрее поехали и все остальные. Например Росси поступил весьма разумно, использовав новую жесткую шину – он улучшил свой результат на 4 секунды, в то время как не слишком уверенно чувствовал себя на тех же шинах, что и я.

Что ж, в четвертой тренировке у меня хотя бы было какое-то сцепление с трассой. В квалификации я чувствовал дискомфорт в любой точке трассы – к тому же, она оказалась куда более холодной, чем вчера. Угодить в аварию было очень легко».

В ходе третьей тренировки Лоренсо, использовавший в тот момент обновленную раму, попал в аварию, после чего был вынужден вернуться к стандартной – для квалификации. Впрочем, вины нового элемента в произошедшем испанец не видит.

«Авария произошла из-за того, что передняя шина Medium в тот момент оказалась слишком жесткой для условий тренировки, – объяснил он. – Для квалификации мы использовали стандартную раму».

Проблемы на мокрой трассе

Лоренсо уже не первый раз испытывает проблемы в Ассене, когда заезды проходят на мокрой трассе. Испанец признал, что не может в таких условиях угнаться за соперниками.

«Конечно, меня немного беспокоит то, что я не слишком конкурентоспособен под дождем, – сказал он. – Если на трассе много воды, если покрытие слишком скользкое, а шины очень жесткие – в целом, если я "не верю" шинам – мне сложно быть конкурентоспособным.

Управлять этим мотоциклом в таких условиях тяжело, а мне надо чувствовать себя в безопасности, чтобы поехать быстрее.

Сегодня я чувствовал, что очень-очень сильно отстаю от парней впереди.

Я никогда не был одним из самых быстрых гонщиков под дождем. Но например в Малайзии, где сцепление всё равно остается очень хорошим, я могу быть на 1,5 секунды быстрее всех остальных. Но здесь, где я не могу доверять шинам, ситуация не самая идеальная. Надо постараться что-то придумать. Даже если не удастся ничего сделать с уровнем сцепления, возможно мы сможем что-то предпринять».

Говоря о шансах на предстоящую гонку, Хорхе отметил: «Всё будет зависеть от условий. Если темп будет хорош, то я могу прорваться. Если нет – то остаться там же или даже потерять.

У меня получаются хорошие старты. Посмотрим, может быть мне удастся обогнать один-два ряда и зацепиться за группой лидеров».

Дополнительная информация: Ориоль Пудженемонт

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Ассен TT
Трек Ассен
Пилоты Хорхе Лоренсо
Команды Yamaha Factory Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100