Лоренсо: Нынешние правила слишком опасны

Уже на протяжении нескольких сезонов в MotoGP действует так называемое правило "от флага до флага", согласно которому в случае изменения условий по ходу дистанции гонщик может заехать в боксы и пересесть с мотоцикла, настроенного для сухой погоды, на "дождевую" машину, или наоборот.

Это сделано прежде всего в угоду интересам телевидения, чтобы избежать остановки гонки в ожидании стабилизации погодных условий, как это делалось до введения данного пункта регламента.

Во время воскресного Гран При Сан-Марино некоторые гонщики дважды меняли свои мотоциклы. Хорхе Лоренсо вскоре после второго пит-стопа, на котором он пересел на мотоцикл со сликами, упал, попав на влажный участок трассы.

«Мы должны избежать езды на сликах по мокрому асфальту, – заявил испанский гонщик Yamaha. – Это очень, очень опасно, и только мотогонщики знают, насколько это рискованно. Это ясно продемонстрировала моя авария».

Лоренсо добавил, что введение в следующем сезоне промежуточных шин от нового поставщика резины Michelin, который сменит Bridgestone, поможет улучшить ситуацию – но не сильно.

«В сильный дождь промежуточные шины по своим характеристикам близки к сликам, если честно, – отметил Хорхе. – Они могут немного помочь, но, может, только процентов на 10 – 50».

Без серьезных травм

Переменчивая погода сыграла злую шутку с претендентом на чемпионский титул. Испанец на высокой скорости вылетел в 15-м повороте и совершил несколько кульбитов в гравии. Падение было сильным, но Лоренсо смог самостоятельно подняться.

«К счастью, все обошлось, – подтвердил он. – Но я очень волновался, потому что моя рука опухла и я ударился головой. Несколько минут все плыло перед глазами, но сейчас я чувствую себя хорошо. И это одна из положительных новостей в этой истории».

Борьба в чемпионате не окончена

Несмотря на то что отрыв Валентино Росси от своего напарника вырос до 23 очков, Лоренсо считает, что ему в оставшихся пяти гонках вполне по силам ликвидировать его.

«Надо позитивно смотреть на вещи, нет смысла жаловаться или сожалеть о чем-то, – отметил Хорхе. – В данный момент я совершил две ошибки и постараюсь извлечь из них урок на будущее.

Мое отставание увеличилось до 23 очков, но в этом сезоне за четыре гонки я отыграл 29 очков, так что вполне возможно повторить это.

Валентино тоже может ошибиться, это не исключено. И давление на него куда сильнее, ведь он может больше потерять, чем выиграть. Но правда и то, что мне не нужны такие гонки, как в Мизано или в Сильверстоуне».