KTM согласилась с 2018 года поставлять мотоциклы частной команде

Поделились
Комментарии
KTM согласилась с 2018 года поставлять мотоциклы частной команде
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Перевод: Андрей Сафронов
21 февр. 2017 г., 12:54

Австрийский производитель намерен через год после своего дебюта в MotoGP поддержать команду-сателлит.

RC16 команды Red Bull KTM Factory Racing
Штефан Пирер, президент и генеральный директор KTM
Брэдли Смит, Red Bull KTM Factory Racing
Пол Эспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing
Брэдли Смит, Red Bull KTM Factory Racing
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Гонщики команды Red Bull KTM Factory Racing

Заводская команда KTM проведет в 2017 году свой первый сезон в премьер-классе MotoGP. Презентация мотоцикла команды – RC16 – прошла в понедельник на базе KTM в Маттигхофене. На этом мероприятии генеральный директор KTM Штефан Пирер рассказал, что коллектив согласился поставлять технику для частной команды уже в 2018 году.

Последнее соглашение между командами и промоутером чемпионата подразумевает, что постепенно премьер-класс будет состоять из 24 мотоциклов – или шести производителей, каждый из которых возьмет на себя по два заводских и два частных мотоцикла.

Однако сейчас ситуация далека от таких планов – Suzuki и Aprilia представлены только заводской командой, а Ducati поставляет чемпионату восемь байков из 23.

«В этом году мы сосредоточимся на заводской команде, – сказал Пирер. – У нас есть пятилетний контракт с [промоутером чемпионат] Dorna, и мы согласились во втором сезоне поставлять частной команде мотоциклы и детали. Это наш двухлетний план».

Suzuki как ориентир

Гонщики KTM Брэдли Смит и Пол Эспаргаро неплохо провели недавние тесты в Австралии – испанец уступил лидеру тестов 1,3 секунды.

По словам Пирера, примером для KTM служит прогресс Suzuki, которого японская команда добилась после возвращения в 2015 году.

«Я не устаю обращать внимание коллег на то, как хорошо справились в Suzuki, – сказал Пирер. – Грубо говоря, они и есть наш ориентир.

Первые тесты получились для сложными, потому что мы работали с разными вариантами настроек. У нас не было основы, как у всех остальных. Но процесс движется, и "Филлип-Айленд" в этом плане нас воодушевил, потому что мы увидели, что идем в верном направлении.

На "Дакаре" нам потребовалось семь лет, чтобы построить команду, способную побеждать. За следующие три года мы хотим как можно ближе подойти к подиуму в MotoGP и прикоснуться к нему».

Дополнительная информация: Тони Борнер

Следующие статьи раздела MotoGP
Видео: как выглядит тренажер MotoGP

Предыдущая новость

Видео: как выглядит тренажер MotoGP

Следующая новость

Трудности Ducati и новые винглеты: самое интересное с тестов MotoGP

Трудности Ducati и новые винглеты: самое интересное с тестов MotoGP

Об этой статье

Серия MotoGP
Команды Red Bull KTM Factory Racing
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость