MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
110 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
166 дней
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
201 день
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
257 дней

KTM согласилась не использовать «супермотор» в 2021 году

Глава KTM Motorsport Пит Байрер подтвердил. что в новом сезоне MotoGP та не станет использовать двигатель, уже напугавший соперников

Поделились
Комментарии
KTM согласилась не использовать «супермотор» в 2021 году

Из-за коронавирусной пандемии участники мотоциклетного чемпионата мира договорились остановить любые доработки техники в 2020 году, а к сезону-2021 улучшения были дозволены лишь тем маркам, которые имеют право на послабления из-за низких результатов – отсутствия побед и большого числа подиумов. 

Такой статус год назад имели лишь Aprilia и KTM, но в прошедшем сезоне гонщики последней выиграли три Гран При, что перевело австрийского производителя на общие условия наравне с другими лидерами.

Однако так как это случилось только сейчас, участники чемпионата согласились, что KTM все же вправе доработать мотор к сезону-2021. При этом звучали опасения, что это даст команде ощутимое преимущество. 

Читайте также:

На недавней презентации глава гоночных программ Пит Байрер (бывший мотокроссмен попал в аварию в 2003 году и с тех пор прикован к инвалидной коляске) заверил, что на RC16 не будет никаких коренных обновлений.

«Концепция мотоцикла осталась прежней, никакого радикально нового мотора, – рассказал он Motorsport.com. – Мы улучшили определенные детали, но это нельзя назвать совершенно новой моделью. 

Если бы мы читали [правила] между строк, то действительно могли бы подготовить совершенно новый байк. Но на это в первую очередь требуются ресурсы, а мы уже пообещали коллегам [по MotoGP], когда совместно вырабатывали формат, что не станем расходовать слишком много материалов. Так мы и поступили.  

У нас не было планов строить совершенно новую машину и использовать ситуацию, чтобы получить преимущество».

Он добавил: «Мы провели определенные разработки и внесли улучшения в двигатель. Но ничего глобального».

Читайте также:

Галерея: ливреи KTM и Tech3 в MotoGP

Предыдущая новость

Галерея: ливреи KTM и Tech3 в MotoGP

Следующая новость

Фото: Маркес показал огромную разницу между своими руками

Фото: Маркес показал огромную разницу между своими руками
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Команды Red Bull KTM Factory Racing
Автор Льюис Дункан