Кратчлоу не готов бросить LCR Honda ради заводской команды

Гонщик LCR Honda уверяет, что не гонится за местом в составе заводского коллектива: в обозримом будущем ему будет достаточно выступлений и в команде-сателлите.

В 2014 году Кэл Кратчлоу выступал за Ducati, однако откровенно неудачный сезон прервал это сотрудничество за год до запланированного срока. Оставив итальянского производителя, британец направил свои стопы в LCR Honda.

Недавно Кратчлоу продлил соглашение с командой из Монако еще на два года. По его словам, он доволен сотрудничеством с коллективом бывшего гонщика Лучио Чеккинелло.

«Вне всякого сомнения, это отличная команда, – сказал Кратчлоу в интервью Motorsport.com. – Посмотрим, как мы справимся в этом году, однако поддержка, которую я получаю от Honda, выглядит просто потрясающе.

Разумеется, дальнейшие решения будут приниматься нами, исходя из событий на трассе, однако в настоящее время я очень доволен командой. Я продолжу выступать за неё в этом году и, возможно, в следующем.

Заводские команды, скажу я вам, далеко не всегда столь хороши, как их принято нахваливать. И если я полностью доволен тем, как обстоят дела в частном коллективе, то я с радостью останусь в нем».

Работа с Honda

До сих пор Кратчлоу довелось испытать только мотоцикл 2015 года, оснащенный электроникой образца 2016-го. При этом некоторую часть тестового времени он посвятил работе с заводской командой Honda, помогая основному составу в борьбе с соперниками из Yamaha и Ducati.

«Конечно же, мы всегда с готовностью будем работать с Honda и помогать им всем, чем можем, сказал он. – Ведь всё это, в конечном счете, работает и на нас тоже.

Да, у нас есть собственная программа и свои идеи, которые хочется опробовать в деле – и мы занимаемся этим. То есть, нам необходимо выполнять пожелания Honda, одновременно продолжая работу над своей программой – ведь мы гоняемся за себя и за нашу команду».

Отвечая на вопрос о том, упростят ли нововведения в правилах борьбу частных команд с заводскими, Кратчлоу добавил: «Это сложный вопрос, потому что они по-прежнему будут располагать лучшими моторами, шасси, бензобаками, сиденьями – да всем подряд.

Мы надеемся, что новая [унифицированная] электроника позволит нам сократить отставание, однако преимущество, в первую очередь, получат другие производители – а они и без того опережают Honda».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Кэл Кратчлоу
Команды Team LCR
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100