Кратчлоу надоело быть единственным гонщиком LCR

Кэл Кратчлоу призвал команду расширить состав, потому он устал каждый Гран При в одиночку нести ответственность за результаты.

Большую часть своей истории команда LCR выставляет на старт один мотоцикл в премьер-классе. Исключением был только 2015 год – в 2016-м с приходом Кэла Кратчлоу коллектив вновь переключился на один байк.

Однако у команду есть возможность при желании расширить состав, поскольку последний 24-й слот в пелотоне закреплен за LCR.

Кратчлоу признался, что устал один защищать цвета команды в MotoGP и с радостью согласился бы на напарника.

«Я хочу, чтобы в следующем сезоне у меня появился напарник, –  сказал Кратчлоу. – Мне надоело быть единственным гонщиком команды. Весь уик-энд из-за этого сосредотачивается на мне. Пусть они концентрируются на ком-нибудь другом. Понимаю, это звучит глупо, но в итоге на тебя сваливается все.

Парни находятся в гараже ради одного гонщика, а лучше быть там ради двух. Это требует больших усилий, но так будет лучше».

Кратчлоу отметил, что мотоцикл Honda может быть особенно сложным для новичка. В качестве примера британец привел чемпиона Moto2 Тито Рабата, который выступает за Marc VDS.

«Это очень сложный мотоцикл, – сказал он. – Когда вы видели, чтобы гонщик пересел на Honda и сразу поехал быстро? Разве что [Кейси] Стоунер был способен на такие вещи.

Тито заработал рекордное количество очков в Moto2, он быстр. А теперь, все, что он пытается делать – хоть как-то догнать гонщиков впереди. Он три раза менял шеф-механика, но у него ничего не получается и он выглядит потерянным.

Я попробую помочь своему напарнику, если он будет новичком, как помогал Джеку [Миллеру]. Но Honda нужно построить мотоцикл, который подойдет каждому, кто на нем едет».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Кэл Кратчлоу , Такааки Накагами
Команды Team LCR
Тип статьи Новость
Rambler's Top100