Король Техаса. Главные события Гран При Америк

В минувшие выходные в Остине прошел третий этап сезона MotoGP. Motorsport.com разобрал главные эпизоды уик-энда, принесшего первую в сезоне смену лидера.

Автодром в Остине. Вид на башню «Трассы Америк»

Автодром в Остине. Вид на башню «Трассы Америк»
1/30

Нынешняя гонка стала пятой в истории MotoGP на автодроме в столице Техаса. Причем этап носит имя Гран При Америк по названию трассы, а не Гран При США, который уже не входит в календарь. Прежде такие гонки проводились только на «Лагуна-Секе» и в Дайтоне.

Марк Маркес, Repsol Honda

Марк Маркес, Repsol Honda
2/30

Все предыдущие гонки в Остине, начиная с 2013 года, неизменно выигрывал действующий чемпион MotoGP Марк Маркес. Здесь он одержал свою первую победу в премьер-классе в дебютном для себя сезоне.

Справа налево: Маверик Виньялес, Марк Маркес, Хорхе Лоренсо

Справа налево: Маверик Виньялес, Марк Маркес, Хорхе Лоренсо
3/30

Маркеса никто не сбрасывал со счетов и перед началом уик-энда 2017 года. Он был одним из главных претендентов, но не более того – фаворитом Гран При оставался Маверик Виньялес. В Остин он приехал с двумя победами в первых гонках сезона, первой позицией в зачете и преимуществом в 14 очков. Уверенности в своих силах испанцу прибавлял тот факт, что едва ли не каждая сессия 2017 года заканчивалась для него лучшим временем.

Маверик Виньялес, Yamaha

Маверик Виньялес, Yamaha
4/30

В подобном ключе начался и третий этап чемпионата мира. Уже в первой тренировке Виньялес был вне досягаемости для соперников.

Марк Маркес, Repsol Honda

Марк Маркес, Repsol Honda
5/30

Маркес поначалу заметно отставал, хоть и проехал круг со временем, достаточным для второй позиции в протоколе. Темпу лидера он уступал полсекунды.

Валентино Росси, Yamaha

Валентино Росси, Yamaha
6/30

Валентино Росси, как и во всех тренировках предыдущих этапов, не дотягивался до времени напарника. Их разделяла настоящая пропасть размером в 1,3 секунды. Казалось, что Виньялес все держит под жестким контролем. Но через два дня выяснилось, что это совсем не так.

Авария Андреа Довициозо

Авария Андреа Довициозо
7/30

Несмотря на заданный Виньялесом темп, пятница закончилась лучшим временем Маркеса. А на следующий день у гонщиков начались серьезные проблемы с шинами Michelin. Утром в субботу температура трассы упала на 20 градусов, и падения начались одно за другим.

Авария Алеша Эспаргаро

Авария Алеша Эспаргаро
8/30

На асфальте или в гравии оказались Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо, Алекс Ринс и Андреа Янноне, а также Альваро Баутиста, Алеш Эспаргаро и Марк Маркес. При этом последние двое падали с мотоциклов дважды, словно каким-то образом внезапно разучились ездить.

Алекс Ринс, Suzuki

Алекс Ринс, Suzuki
9/30

Больше всех не повезло Ринсу. Во время падения он повредил запястье и вместо выезда на трассу на запасном байке был отправлен к медикам, которые в свою очередь направили испанца на операцию в Барселону и посоветовали не возвращаться в седло шесть недель. Если такой прогноз периода восстановления подтвердится, то Ринсу вдобавок к Остину светит еще и пропуск Хереса с Ле-Маном.

Гонщики команды KTM

Гонщики команды KTM
10/30

В таком количестве падений была виновата не только резина. Еще после первых тренировочных сессий гонщики заметили, что трасса стала гораздо ухабистее по сравнению с прошлым годом. Количество кочек возросло на каждом секторе, и что очень важно – в точках торможений.

Дани Педроса, Repsol Honda

Дани Педроса, Repsol Honda
11/30

Дани Педроса, например, вообще сравнил трассу с дорожкой для мотокросса. А Довициозо заявил, что кочки встречаются буквально везде по ходу круга, что серьезно мешает работе мотора, электроники и сильно дестабилизирует мотоцикл.

Маверик Виньялес, Yamaha

Маверик Виньялес, Yamaha
12/30

Но когда пришло время квалификации, все эти проблемы отошли на второй план. Главное внимание было приковано к Виньялесу и Маркесу: практически не было сомнений, что в их борьбу не сможет вмешаться никто другой – всем остальным участникам Q2 оставалось рассчитывать разве что на третье место в первом ряду.

Марк Маркес, Repsol Honda

Марк Маркес, Repsol Honda
13/30

Марк и Маверик действительно разыграли поул между собой. Но без интриги все равно не обошлось. Когда Маркес завершил свою первую попытку и возглавил протокол, Виньялес свой круг закончить не смог – ему вольно или невольно помешал Росси, который только готовился к своей попытке. Маверик в расстройстве замахал руками, но потом собрался, выдал отличный круг и занял промежуточный поул. Но история этим не закончилась: через несколько секунд под клетчатым флагом на одну десятку его время перебил Маркес. Несмотря на то, что тоже немного уперся в Росси на финальном секторе...

Валентино Росси, Yamaha

Валентино Росси, Yamaha
14/30

Сам Доктор квалифицировался на высоком третьем месте. Но его проигрыш составил 0,9 секунды.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
15/30

Среди других отличившихся в квалификации был дебютант премьер-класс Жоан Зарко, который заработал пятую стартовую позицию...

Хорхе Лоренсо, Ducati

Хорхе Лоренсо, Ducati
16/30

…и Лоренсо, который показал свой лучший квалификационный результат этого года и занял шестое место.

Маверик Виньялес и Валентино Росси

Маверик Виньялес и Валентино Росси
17/30

Виньялес и Росси после субботних заездов обсудили тот момент с блокировкой и Маверик заявил, что никаких обид и претензий по отношению к напарнику не имеет.

Старт гонки

Старт гонки
18/30

Гонка в Остине начала развиваться по неожиданному сценарию с самого начала. В лидеры ко всеобщему удивлению вышел Дани Педроса, которого публика уже немного отвыкла видеть во главе пелотона, несмотря на прошлогоднюю победу в Мизано.

Дани Педроса, Марк Маркес и Валентино Росси

Дани Педроса, Марк Маркес и Валентино Росси
19/30

Дани лидировал, и вовсе не случайно – он уверенно держал темп своего напарника, который откатился с поула на второе место.

Маверик Виньялес, Yamaha

Маверик Виньялес, Yamaha
20/30

Но главным сюрпризом стало короткое выступление Виньялеса. Сначала он опустился на старте на четвертое место, затем проехал на нем два круга, а потом упал в скоростном правом повороте последнего сектора. Причем это был точно такой же лоусайд в том же самом месте, что и у Валентино Росси в 2016 году.

Валентино Росси, Жоан Зарко и Кэл Кратчлоу

Валентино Росси, Жоан Зарко и Кэл Кратчлоу
21/30

Что касается самого Росси, он шел третьим. На хвосте у него повис Зарко, который начал штамповать быстрые круги вскоре после старта. Двукратный чемпион Moto2 даже предпринял попытку выйти на третье место в эсках первого сектора, но лишь выдавил Вале с трассы.

Валентино Росси, Yamaha

Валентино Росси, Yamaha
22/30

Срезка закончилась для Росси штрафом. Судьи назначили ему дополнительные 0,3 секунды, посчитав, что гонщик Yamaha получил преимущество. Впоследствии оказалось, что штраф вышел «холостым».

Марк Маркес, Repsol Honda

Марк Маркес, Repsol Honda
23/30

Маркес отсиживался позади Педросы до восьмого круга. Это было связано с тем, что Марк ехал на шинах Hard, в то время как у Дани был Medium, и Маркесу просто требовалось больше времени, чтобы довести их до нужного состояния.

У Педросы резина «поплыла» уже к середине гонки. На восьмом круге Марк вышел вперед и больше никого до этой позиции не допустил.

Марк Маркес и Дани Педроса

Марк Маркес и Дани Педроса
24/30

Новый лидер гонки почти сразу же начал отрываться, а свое лучшее время показал аж на 15-м круге заезда! Он стал единственным, кто выбрался из 2 минут 5 секунд.

Марк Маркес, Repsol Honda

Марк Маркес, Repsol Honda
25/30

К финишу Маркес создал задел в три секунды до ближайшего преследователя и уверенно выиграл Гран При. Эта побед стала первой для Марка в сезоне, но уже пятой подряд на трассе в Остине – и позволила ему подняться на третье место в личном зачете.

Валентино Росси и Дани Педроса

Валентино Росси и Дани Педроса
26/30

Позади победителя разворачивалась не менее важная борьба. За три круга до финиша на второе место вышел Росси, и чтобы эту позицию сохранить при условии штрафа, ему нужно было оторваться от Педросы более чем на 0,3 секунды. Валентино это удалось уже после одного круга, а к финишу он «привез» испанцу две секунды.

Валентино Росси, Yamaha

Валентино Росси, Yamaha
27/30

У Доктора были все основания радоваться второму месту – с учетом «баранки» Виньялеса, оно вывело Росси на первое место личного зачета, и теперь он лидирует с преимуществом в шесть очков. Неудача на втором круге отправила бывшего лидера сезона на второе место, а Маркес приблизился к нему на 12 баллов.

Кэл Кратчлоу и Жоан Зарко

Кэл Кратчлоу и Жоан Зарко
28/30

Зарко на последних кругах все же не сумел сохранить четвертое место и пропустил вперед Кэла Кратчлоу. Их борьба стала еще одним украшением гонки.

Джек Миллер и Хорхе Лоренсо

Джек Миллер и Хорхе Лоренсо
29/30

А вот для Хорхе Лоренсо заезд стал еще одним неудачным опытом. Он здорово стартовал, сразу же вышел на пятое место, но затем темп куда-то испарился. Испанец пропустил Довициозо, затем Янноне, а потом и Данило Петруччи. Если бы гонка продолжалась на несколько кругов больше, то его наверняка бы настиг и Джек Миллер, на финише отставший всего на 0,5 секунды.

Подиум: победитель Марк Маркес, Repsol Honda Team, второе место Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, третье место Дани Педроса, Repsol Honda Team

Подиум: победитель Марк Маркес, Repsol Honda Team, второе место Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, третье место Дани Педроса, Repsol Honda Team
30/30

Гонка в Остине стала очередным доказательством того, что 2017 год скорее всего пройдет в борьбе между скоростью Виньялеса и Маркеса с опытом и стабильностью Росси. Следующий этап сезона состоится через две недели в Хересе – это будет первый европейский уик-энд чемпионата.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Америк
Трек Остин
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100