WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
2 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Команды MotoGP опробовали в Брно прототипы байков 2020 года. Больше всех доволен остался Маркес

Поделились
Комментарии
Команды MotoGP опробовали в Брно прототипы байков 2020 года. Больше всех доволен остался Маркес
Автор:
, Редактор
6 авг. 2019 г., 14:15

Представители Honda, Yamaha и Ducati по-разному оценили итоги испытательной сессии на чешской трассе.

В понедельник после завершения очередного гоночного уик-энда на трассе в чешском Брно прошли тесты команд MotoGP. Многие производители привезли туда не просто текущие обновления, но и прототипы байков для следующего сезона. После тестов гонщики разошлись в оценках того прогресса, который достигли их инженеры.

Так, лидер чемпионата и победитель этапа Марк Маркес опробовал уже третье по счету шасси с начала года и остался им весьма доволен.

«Мы не планировали делать столько кругов, но в итоге многое удалось попробовать, – рассказал Маркес. – Мы испытали разные варианты шасси и остались весьма довольны. Новый мотоцикл очень похож на тот, что мы используем сейчас. Однако мы пытаемся снизить нагрузку на переднюю шину. Хотим понять, почему в этом сезоне приходится наклонять байк  аж на 66 градусов. Если мы могли бы проходить повороты на той же скорости, но с меньшим наклоном, сцепление шин возросло бы.

Однако пока новое шасси – это лишь прототип. И это только первое впечатление о нем».

Заводская команда Yamaha привезла на тесты новый двигатель, а также обновленное шасси.

«Новый мотор дал очень мало прибавки, нам нужно существенно больше, – сказал гонщик Yamaha Валентино Росси. – По крайней мере, я ожидал большего. С другой стороны, мы с самого начала знали, что это только первые тесты, так что многое можно будет улучшить к следующим сессиям. В целом, хорошо, что уже сейчас нам есть, что испытывать. Мы также работаем с распределением веса, чтобы увеличить сцепление, особенно на заднем колесе. Также удалось опробовать новый передний обтекатель».

В Ducati, которая лидирует в чемпионате производителей, не стали делать новый мотоцикл, но испытали улучшенные версии существующего, который пока уступает конкурентам в скорости в поворотах.

«Мы попробовали новый передний обтекатель, но он почти ничего не дает, – рассказал Андреа Довициозо. – Некоторые детали работают чуть лучше, и это радует. Но на самом деле сложно добиться существенного прогресса, когда изначально шасси и так хорошо.

Мы также попробовали иные варианты продольного рычага задней подвески. Управляемость нельзя резко улучшить перерыве между двумя гонками. Так что у нас есть на этот счет план работ, и Ducati стремится выполнить его как можно быстрее. Не могу раскрыть вам все детали, но возможно, мы внедрим что-то уже в конце этого года».

Дополнительная информация: Ориоль Пучдемон

Читайте также:

Этапы чемпионата MotoGP можно смотреть в эфире телеканала «Моторспорт.ТВ». Ближайший пройдет 9-11 августа в Шпильберге.

Следующая новость
Мир во время тестов упал на скорости 300 км/ч и попал в больницу

Предыдущая новость

Мир во время тестов упал на скорости 300 км/ч и попал в больницу

Следующая новость

Маркес поделил рекорд с легендой. Интересная статистика Гран При Чехии

Маркес поделил рекорд с легендой. Интересная статистика Гран При Чехии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Автор Сергей Иванов