Колонка Мамолы: Янноне нужно проявить себя – и поскорее

Колумниста Motorsport.com Рэнди Мамолу совсем не впечатлило то, что он увидел в этом сезоне в исполнении Андреа Янноне. По мнению гоночной легенды 500-кубового класса, итальянцу требуется срочно что-то предпринимать.

В Хересе Валентино Росси и Маверик Виньялес смотрелись далеко не так здорово, как обычно. В Муджелло не смогли проявить себя Марк Маркес и Дани Педроса. Да и Хорхе Лоренсо начал сезон явно не так, как сам рассчитывал. 

И все же, на фоне той нестабильности, которую мы видим в пелотоне MotoGP, есть одна пара, у которой пока нет никаких оправданий за бледные выступления: это Андреа Янноне и Suzuki.

Японский производитель нанял Янноне в качестве замены Виньялесу, когда последний решил подписать контракт с Yamaha. Ожидалось, что Андреа возьмет на себя задачу по доводке GSX-RR.

Этот байк выиграл гонку в 2016-м (Сильверстоун), четыре раза попадал на подиум, а Виньялес по итогам чемпионата стал четвертым. В Suzuki делали ставку на то, что Янноне использует четырехлетний опыт в MotoGP и поможет сделать команду, которая будет не хуже Honda, Yamaha и Ducati.

Однако после первой трети сезона можно сказать, что прогресс, похоже, остановился. Андреа занимает 15-е место в турнирной таблице чемпионата, имея 21 очко: меньше половины того, что было у Виньялеса на том же этапе сезона-2015 – того года, когда Suzuki вернулась в чемпионат.

В такой сложной ситуации обе стороны вынуждены что-то делать. Я бы для начала прямо поговорил с гонщиком, чтобы выяснить, что с ним происходит.

Разговаривая с ним, им нужно располагать фактами: ведь это не нормально, что в Барселоне Янноне большую часть времени ехал в темпе 1:49.5, а когда напарник по команде Сильвен Гинтоли догнал его на 20 круге, то Андреа вдруг поехал на шесть десятых быстрее, пока снова не создал отрыв.

Будь я боссом команды, то сразу бы перешел к делу и попросил объяснений, потому что здесь, на первый взгляд, нет никаких оправданий. Янноне не выглядит довольным в Suzuki. Первым делом надо выяснить, можно ли как-то сблизить команду с гонщиком или нет.

Я убежден, что Андреа чувствует себя некомфортно на этом мотоцикле, что ему трудно адаптироваться, но вряд ли он борется изо всех сил, пытаясь изменить ситуацию. 

На стартовой решетке MotoGP полно настоящих бойцов. Есть Педроса, которому постоянно приходится сталкиваться с проблемами из-за маленького веса. Есть Маркес, который в эти выходные попал в аварию пять раз, но вставал, садился на байк и не сдавался. Есть Лоренсо, который раздражен и зол на те сложности, с которыми столкнулся в Ducati. Есть Алеш Эспаргаро – другой пример настоящего трудяги, который не может скрыть свое разочарование, если не достигает поставленной перед собой цели.

Честно говоря, в Янноне слишком много халатности – и это совершенно не то отношение, которое Suzuki нужно от гонщика, избранного лидером.

Многие говорят, что сердце и душа Янноне уже не лежат к гонкам, и ему интереснее другие стороны жизни. По крайней мере, такое создается ощущение, глядя на то, чем он делится в социальных сетях.

Suzuki конечно должна поддержать его, показывая, что его приоритетом по-прежнему остается чемпионат, но будем откровенны: именно он должен в первую очередь показать себя с самой лучшей стороны. И сделать это нужно скоро.

В худшем случае, если он этого не сделает, то боссам Suzuki придется задуматься о том, как разорвать двухлетний контракт, подписанный в прошлом году. Не только чтобы улучшить командную статистику и ускорить прогресс с мотоциклом, но также из-за Алекса Ринса – он очень талантлив, но ему нужен наставник, чтобы двигаться вперед.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Рэнди Мамола , Андреа Янноне
Команды Team Suzuki MotoGP
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100