Колонка Мамолы: Маркес становится новым Росси

В очередной колонке для Motorsport.com легенда мотогонок Рэнди Мамола рассуждает о новом чемпионе MotoGP и том будущем, которое может ждать его и чемпионат мира.

Доминирование Марка Маркеса в сезоне-2016 заслуживает того, чтобы снять перед ним шляпу.

Он справился идеально, начиная с самого старта, когда его мотоцикл не дотягивал до уровня не только Yamaha, но и Ducati, и когда затем пришло облегчение после первых побед (в Аргентине и Остине), когда он занял оборонительную позицию в середине года, и, наконец, когда мотоцикл в итоге начал вести себя так, как ему хотелось, и наступила кульминация чемпионата.

Так убедительно завоевать титул за три гонки до финала – этот мальчик, показавший невероятную зрелость в свои 23 года, заслуживает признания.

Марк борется с Валентино Росси и Хорхе Лоренсо. Эти двое входят в число величайших гонщиков всех времен. Он гораздо моложе, и в начале сезона в его распоряжении была худшая техника, но он допускал меньше ошибок, чем дуэт из Yamaha.

Дальновидность его подхода к гонкам, и то, как безупречно он этот подход использовал, делают Маркеса эталоном для всех остальных.

В 2015 году Лоренсо стал чемпионом после финальной гонки в Валенсии с преимуществом в пять очков над Росси. Маркес контролировал свой отрыв в личном зачете еще с лета, и постоянно пополнял свою копилку новыми очками, пока не стал чемпионом в Мотеги.

Чтобы реально оценить масштаб этого достижения, нужно оглянуться на несколько месяцев назад. Конец мая, мы на Гран При Италии. Из последнего поворота Марк вышел лидером, но проиграл гонку Лоренсо из-за недостатка мощности своего мотоцикла. Думал ли хоть кто-то в тот момент, что возможет тот итог, который мы наблюдали на прошлой неделе? По крайне мере я – нет.

Происходящее в нынешнем сезоне в MotoGP, это примерно то же самое, что мы наблюдаем в Формуле 1, где развитие машины вносит решающий вклад в конечный результат. С этойточки зрения производители в чемпионате совершенствовали свою технику, то же самое происходило с шинами после возвращения Michelin. И Honda здесь оказалась результативнее всех остальных.

Что касается человеческого фактора, то мы видели очень зрелого Марка, но в то же время это был гонщик, не только не уходящий от прямой борьбы, но и получающий от нее удовольствие. Мы наблюдали это в Японии, где он чувствовал в себе силы и ввязался в бой с Валентино, которого не только победил, но и вынудил упасть. Все потому, что у него было в запасе две-три десятых, и это подтверждает неплохую форму мотоцикла.

Если в следующем году Honda все сделает правильно, а Марк продолжит с той же мудростью относится к своему делу, то мы можем стать свидетелями новой эпохи, подобной периоду доминирования Росси между 2000 и 2005 годами.

При этом не могу не отметить, что уровень соперничества сейчас разительно отличается от тех лет. Я не могу представить Лоренсо, Росси, Виньялеса или Педросу, готовых оставаться на вторых ролях.

 

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Японии
Трек Мотеги
Пилоты Марк Маркес
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100