Хейден "не смог отказать" Honda

Чемпион MotoGP 2006 года признался, что не сумел сказать "нет" своему бывшему работодателю, обратившемуся к нему с просьбой подменить на Гран При Австралии травмированного Дани Педросу.

С этого года Ники Хейден, оставивший Большие Призы в прошлом сезоне, выступает за Honda в чемпионате WSBK. Во вторник стало известно, что американец заменит Педросу, сломавшего ключицу в результате аварии в тренировке на трассе Мотеги.

Гонка на Филлип-Айленде станет уже вторым стартом Хейдена в чемпионате MotoGP 2016 года. Ранее в Арагоне он подменил травмированного Джека Миллера в составе Marc VDS Honda. В тот раз ему удалось квалифицироваться 19-м и финишировать 15-м, набрав одно очко.

«Что тут сказать? – заявил Ники в ходе пресс-конференции, предваряющей Гран При Австралии. – Мне нравятся мотогонки. Поэтому когда мне позвонили, я немедленно подумал, что мне выпала отличная возможность спустя десять лет вернуться за руль мотоцикла, с которым я выиграл свой титул.

Сразу после возвращения из Арагона, во время этапа [мирового Супербайка] в Маньи-Куре я признался руководителю своей бригады, что не лучшим образом провел пятницу. Он ответил мне что-то вроде "Хватит, больше никаких MotoGP!" – и я ответил: "Да, конечно, пора завязывать!"

Но когда мне позвонили [из Honda], я сказал: "Никаких MotoGP... в следующем году!" Я, знаете ли, бесхарактерный человек – и не могу отказать...»

Хейден также признал, что пережил сильные эмоции, вновь объединив усилия с командой, с которой выиграл чемпионский титул в 2006 году. Американец подчеркнул, что в гонке ему будет важно продемонстрировать сильный результат – особенно после того, как подменявший Педросу в Японии Хироши Аояма квалифицировался последним, а на финиш прибыл только 15-м.

«Вновь увидев свой номер на мотоцикле, я испытал целую гамму чувств, потому что с этой командой меня связывает славная история, – сказал Ники. – Honda всегда относилась ко мне очень лояльно.

Я также хочу поблагодарить свою команду в WSBK и спонсоров. К счастью, даже конфликт спонсоров и контрактов не помешал осуществить эту идею. Я рад, что никто не стал мне препятствовать.

Гораздо важнее хорошо выполнить свою работу. Одно дело – восседать на мотоцикле и делать фотографии. Завтра же мне придется всерьез взяться за дело и прибавить газу».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Австралии
Трек Филлип-Айленд
Пилоты Ники Хейден
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100