MotoGP
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Арагона
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Малайзии
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
146 дней
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Аргентины
20 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Валенсии
27 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
175 дней

«Honda хочет отплатить Лоренсо за переход в Yamaha». Почему отменили «уайлд-кард» в MotoGP

Поделились
Комментарии
«Honda хочет отплатить Лоренсо за переход в Yamaha». Почему отменили «уайлд-кард» в MotoGP
Автор:
Соавтор: Себастьян Францшки
20 мая 2020 г., 01:05

Тест-пилот Ducati Микеле Пирро нашел объяснение, почему правило об эпизодических стартах в гонках упразднили перед стартом сезона

Команду Honda обвинили в намеренном срыве правила «уайлд-кард» в MotoGP. С такой трактовкой выступил запасной гонщик команды Ducati Микеле Пирро. Итальянец оказался одним из пострадавших от отмены этого правила. В интервью Autosprint мотоциклист заявил, что за манипуляциями с правилами стоит заводской коллектив Honda.

«Я очень разочарован, – заявил Пирро. – Принять решение такого масштаба настолько заранее – это неправильно. Я бы еще понял, если бы «уайлд-кард» отменили за месяц до старта чемпионата, но сейчас мы даже не знаем, когда начнется сезон и сколько гонок в итоге пройдет.

Похоже, Honda хочет отплатить Лоренсо за переход в Yamaha. Но я не Лоренсо. Я не заработал столько денег, чтобы спокойно сидеть дома. Мне еще есть, что предложить MotoGP».

Хорхе Лоренсо выступал за команду Honda в 2019 году. В сезоне-2020 испанец перешел в другой коллектив из Японии, Yamaha, где получил должность тест-пилота. В этом качестве Лоренсо должен был провести одну или несколько гонок по системе «уайлд-кард», в рамках которой место на старте получают нерегулярные участники MotoGP.

Honda и Yamaha много десятилетий соперничают друг с другом как на гоночных трассах, так и в плане продаж мотоциклов. Судя по всему, именно факт столь долгой конкуренции двух японских марок натолкнул Пирро на мысль о том, зачем Honda понадобилось отменять правило об эпизодических стартах тест-пилотов.

Читайте также:

Помимо Пирро и Лоренсо решение упразднить систему «уайлд-кард» ударило по Сильвену Гинтоли из Suzuki, Брэдли Смиту из Aprilla и Штефану Брадлю из Honda. 

Следующая новость
Алекс Маркес выиграл кибергонку MotoGP, опередив брата в последнем повороте

Предыдущая новость

Алекс Маркес выиграл кибергонку MotoGP, опередив брата в последнем повороте

Следующая новость

Росси провел тесты в Мизано. Реальные тесты на реальном байке

Росси провел тесты в Мизано. Реальные тесты на реальном байке
Загрузить комментарии