Гонщики Honda остались недовольны работой шин в Хересе

Поделились
Комментарии
Гонщики Honda остались недовольны работой шин в Хересе
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
7 мая 2017 г., 15:02

Победитель Гран При Испании Дани Педроса заявил, что из-за особенностей резины Michelin в гонке легко можно было допустить ошибку, а его напарник Марк Маркес, финишировавший вторым, назвал ситуацию во время заезда опасной.

Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Гонщики Repsol Honda Team Дани Педроса и Марк Маркес
Марк Маркес, Repsol Honda Team и Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team

Дани Педроса выиграл Гран При Испании при старте с поула – победа стала для него первой в 2017 году и 30-й в карьере.

В течение всего заезда его главным соперником был напарник по Honda Марк Маркес, который от старта до финиша не давал Педросе оторваться более чем на несколько секунд. При этом напарники ехали на разной резине, значение которой в Хересе возросло вместе с дневной жарой – у Педросы был Hard и Medium, а Маркес использовал самый жестких состав Michelin на обоих колесах.

После заезда оба гонщика негативно оценили работу передней резины в Хересе.

По словам Педросы, в условиях жары на шинах Hard было очень легко допустить ошибку.

«Марк был силен в последней части гонки, я знал, что у него сзади стоит Hard, но это не было главной сложностью сегодня, – сказал Педроса в эфире BT Sport. – Мне пришлось поставить вперед Hard, хотя на нем я чувствовал себя менее комфортно, чем на Medium. Поведение шин в гонке было таким, что легком можно было допустить ошибку, переднее колесо постоянно скользило. Для поддержания темпа очень важно было за этим следить.

Я пару раз ошибся, но сохранил отрыв примерно в секунду, чего оказалось достаточно, чтобы не терять контроль над гонкой».

Педроса добавил, что ближе к финишу испытывал серьезные проблемы и с задней резиной: «Medium в конце дистанции был уже на пределе. Но я справился. Однако главная проблема для меня была в передней шине, потому что с Medium я мог бы ехать быстрее, а с Hard пришлось осторожничать».

Опасная ситуация

Маркес после финиша заметил, что из-за особенностей передней резины легко можно было вылететь с трассы.

«Я рад второму месту, потому что условия в гонке были чрезвычайно опасными, положение с передней шиной была критичным, – сказал он. – И мне известно, что когда возникает такая ситуация, Дани всегда хорошо справляется.

Я пытался его догнать, но у меня произошло несколько опасных моментов, и я решил, что лучше сохранить вторую позицию».

На просьбу уточнить, что он имеет в виду под опасной ситуацией, Маркес сказал: «Я хочу сказать, что легко можно было попасть в аварию. К тому же ветер становился сильнее, температура асфальта росла, с передней шиной на моем мотоцикле были серьезные сложности.

Но в целом уик-энд стал огромным сюрпризом для Honda, потому что обычно у нас проблемы на этой трассе».

Следующие статьи раздела MotoGP
Лоренсо сравнил первый подиум за Ducati с победой

Предыдущая новость

Лоренсо сравнил первый подиум за Ducati с победой

Следующая новость

Положение в зачете MotoGP после Гран При Испании

Положение в зачете MotoGP после Гран При Испании

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Испании
Местонахождение Херес
Пилоты Дани Педроса В Магазин
Команды Repsol Honda Team
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Новость