Гонщики Honda настаивают на запрете винглетов

Поделились
Комментарии
Гонщики Honda настаивают на запрете винглетов
Ориоль Пучдемон
Автор: Ориоль Пучдемон
Соавтор: Пабло Элизальде
Перевод: Андрей Сафронов
3 июн. 2016 г., 11:45

Марк Маркес и Дани Педроса считают, что крылья в передней части мотоциклов могут рано или поздно привести к трагедии, а польза от них на трассе – сомнительна.

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Андреа Янноне, Ducati Team и Дани Педроса, Repsol Honda Team
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing, Валентино Росси, Yamaha Factory Racing и Марк Маркес, Repsol H
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team
Дани Педроса, Repsol Honda Team

Прошло несколько месяцев, прежде чем в Honda прислушались к своим гонщикам и согласились работать с винглетами, которые другие команды – Yamaha и Ducati – уже разрабатывали.

Когда Honda провела первые тесты аэродинамической новинки за несколько недель до старта сезона, дебаты о безопасности винглетов во всю кипели.

Однако сейчас позади уже треть чемпионата, но ситуация с ними пока не совсем ясная. Судя по всему винглеты какое-то время не попадут под запрет, в отличие от младших классов чемпионата. С другой стороны, любой инцидент может привести к быстрым переменам.

«С точки зрения безопасности и зрелищности гонок, винглеты – это шаг назад, – сказал Марк Маркес. – В случае контакта они могут быть очень опасны. В Ле-Мане я упал с мотоцикла, но смог продолжить гонку, и ближе к инфишу они стали очень острыми, как ножи. В будущем их нужно запретить».

Согласился со своим напарником и Дани Педроса, который столкнулся в Остине с Ducati Андреа Довициозо и случайно избежал контакта с винглетом. С того момент испанец всячески поддерживает идею запрета таких элементов.

«Они небезопасны, – добавил Педроса. – Однажды в какой-нибудь аварии они приведут к несчастью».

Однако, пока запрета нет, командам не остается ничего другого, кроме как продолжать развивать крылья. Тем не менее, в Honda, которая использует несколько разных моделей винглетов, не уверены в их эффективности.

«Окончательное решение, использовать их или нет, делают гонщики, – отметил Маркес. – Меня, например, в первую очередь волнует время на круге, а уж потом данные телеметрии.

В Муджелло я сказал механикам, что не буду использовать винглеты, потому что и без них у меня получились две хорошие гонки. И действительно уик-энд прошел неплохо, поэтому я думаю, что и в Барселоне мы их вряд ли будем использовать».

Следующие статьи раздела MotoGP
Лоренсо обошел Виньялеса во второй тренировке

Предыдущая новость

Лоренсо обошел Виньялеса во второй тренировке

Следующая новость

В Aspar хотят вернуть Алеша Эспаргаро

В Aspar хотят вернуть Алеша Эспаргаро

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Марк Маркес В Магазин
Команды Repsol Honda Team
Автор Ориоль Пучдемон
Тип материала Новость