Гонщики Ducati доминировали во второй день тестов в Австрии
Андреа Янноне показал лучшее время в каждой из сессий второго и заключительного дня тестов MotoGP на трассе Red Bull Ринг.






После того, как Андреа Довициозо показал лучшее время во вторник – день, когда гонщики Ducati буквально уничтожили своих соперников, – Янноне немного снизил темп во время утренней сессии в среду перед тем, как серьёзно улучшить на последних минутах дневных заездов.
Итоговый лучший результат Янноне составил 1.23,240 – в то время как лучший из гонщиков, представляющих другие марки мотоциклов, так и не смог выйти из 1 минуты 24 секунд.
В утренней сессии Янноне превысил результат Довициозо менее чем за полчаса до окончания заездов, после чего несколькими кругами позже снял ещё пару сотых секунды, закончив с результатом 1.23,719.
На протяжении дневных заездов лучший результат Янноне составлял 1.23,662, но за пять минут до окончания дня он улучшил его сразу на четыре десятых.
Довициозо показал второе время, а Кейси Стоунер, пытавшийся было улучшить результат на последних кругах сессии, в итоге сдался и довольствовался третьим временем.
С учётом того, что три заводских Ducati и представитель команды-сателлита Avintia Эктор Барбера составили четвёрку лучших, Валентино Росси оставалось удовлетвориться званием "лучшего из остальных" – его итоговое время 1.24,169 позволило ему опередить Маверка Виньялеса.
А чуть позднее товарищ Доктора по команде Yamaha Хорхе Лоренсо также опередил испанца и завершил тесты в 0,025 секунды позади Росси.
Виньялес и его сокомандник по Suzuki Алеш Эспаргаро показали седьмой и восьмой результаты по итогам дня, а замкнули десятку ещё два представителя Ducati Скотт Реддинг и Йонни Эрнандес, показавший в утренней сессии третье время.
Дебютанты чемпионата из KTM закончили тесты чуть более чем в двух секундах позади лидеров.
Результаты второго дня тестов
Поз. | Гонщик | Мотоцикл | Утро | День |
1 | ![]() |
Ducati | 1:23.719 | 1:23.240 |
2 | ![]() |
Ducati | 1:23.798 | 1:23.680 |
3 | ![]() |
Ducati | 1:24.728 | 1:23.865 |
4 | ![]() |
Ducati | 1:24.652 | 1:24.091 |
5 | ![]() |
Yamaha | 1:24.543 | 1:24.169 |
6 | ![]() |
Yamaha | 1:24.418 | 1:24.194 |
7 | ![]() |
Suzuki | 1:24.441 | 1:24.208 |
8 | ![]() |
Suzuki | 1:24.485 | 1:24.335 |
9 | ![]() |
Ducati | 1:24.560 | 1:24.375 |
10 | ![]() |
Ducati | 1:24.396 | 1:24.812 |
11 | ![]() |
Honda | 1:24.528 | 1:24.455 |
12 | ![]() |
Ducati | 1:24.500 | 1:24.497 |
13 | ![]() |
Honda | 1:24.913 | 1:24.555 |
14 | ![]() |
Ducati | 1:24.602 | 1:25.090 |
15 | ![]() |
Honda | 1:25.846 | 1:24.760 |
16 | ![]() |
Ducati | 1:25.527 | 1:25.139 |
17 | ![]() |
KTM | 1:25.643 | 1:25.191 |
18 | ![]() |
KTM | 1:25.902 | 1:25.705 |
19 | ![]() |
Ducati | 1:26.453 | Нет времени |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.