Гонщика MotoGP оштрафовали за голую грудь. А где белье было?

Напарник оштрафованного пилота объяснил нам, почему некоторые мотогонщики надевают что-то под комбинезон, а некоторые – нет

Фабио Куартарарo, Yamaha Factory Racing

Наиболее необычным эпизодом недавнего мотоциклетного Гран При Каталонии стала история с расстегнувшимся комбинезоном Фабио Куартараро. За 5 кругов до финиша молния на комбинезоне разошлась, что создало пилоту заметные сложности – а также послужило основанием для начисления гонщику 3-х штрафных секунд за нарушение правил безопасности.

Читайте также:

Однако в связи с этим может возникнуть вопрос: почему под комбинезоном лидера Yamaha не было белья, которое носят и пилоты всех автогоночных серий, и многие соперники Куартараро?

Почему ношение белья в мотогонках не является обязательным – догадаться несложно. В автогонках пользование этими предметами одежды прописано в правилах, так как белье имеет огнеупорные свойства и позволяет существенно снизить риск получения спортсменом ожогов. Для мотоциклистов же – по понятным причинам – угроза возгорания техники не входит в число наиболее серьезных.

Почему же тогда одни пилоты MotoGP пользуются бельем, а другие – нет. На этот вопрос российской редакции Motorsport.com некоторое время назад ответил Маверик Виньялес: «Это вопрос комфорта. Лично я предпочитают надевать белье. Во-первых, с ним удобнее стягивать комбинезон, он не норовит прилипнуть к телу. Во-вторых, по моему опыту, в случае падения при комбинезоне, надетом на голое тело, остается больше небольших синяков и ссадин. Но кому-то чем меньше надето, тем лучше».

Читайте также:

Снова увидеть голую грудь Куартараро (к примеру, во время предстартовой процедуры) можно будет 19 и 20 июня. В эти дни на трассе «Заксенринг» пройдет Гран При Германии, а на телеканале и видеоплатформе «Моторспорт.ТВ» пройдут прямые трансляции квалификации и гонки. 

 

Поделились
Комментарии

Можно ли выступать в MotoGP топлес? Мнения разделились

Куартараро: Меня должны были дисквалифицировать

Самое важное:

Официально: Марк Маркес расстанется с Honda, чтобы с 2024 года поехать за Gresini Ducati

Официально: Марк Маркес расстанется с Honda, чтобы с 2024 года поехать за Gresini Ducati

MGP MotoGP

Официально: Марк Маркес расстанется с Honda, чтобы с 2024 года поехать за Gresini Ducati Официально: Марк Маркес расстанется с Honda, чтобы с 2024 года поехать за Gresini Ducati

Тянак покинет M-Sport и с 2024 года вернется в Hyundai WRC

Тянак покинет M-Sport и с 2024 года вернется в Hyundai WRC

WRC WRC

Тянак покинет M-Sport и с 2024 года вернется в Hyundai WRC Тянак покинет M-Sport и с 2024 года вернется в Hyundai WRC

Владелец команды, которую FIA не пустила в Ф1, попробовал купить AlphaTauri

Владелец команды, которую FIA не пустила в Ф1, попробовал купить AlphaTauri

F1 Формула 1

Владелец команды, которую FIA не пустила в Ф1, попробовал купить AlphaTauri Владелец команды, которую FIA не пустила в Ф1, попробовал купить AlphaTauri

Мнение: с 2026 года нынешние шины станут слишком крупными для Формулы 1

Мнение: с 2026 года нынешние шины станут слишком крупными для Формулы 1

F1 Формула 1

Мнение: с 2026 года нынешние шины станут слишком крупными для Формулы 1 Мнение: с 2026 года нынешние шины станут слишком крупными для Формулы 1